Base Aeronaval Punta Indio - 1995

Base Aeronaval Punta Indio - 1995

Adjuntamos un galería fotográfica de la Base Aeronaval Punta Indio (BAPI), para el año 1995, gentileza de Carlos García (http://www.aviationart.com.ar).

SUBMARINOS ARGENTINOS EN MALVINAS

“30 ANIVERSARIO CONFLICTO POR MALVINAS”

SUBMARINOS ARGENTINOS EN MALVINAS

Con motivo de haberse cumplido el pasado día 25 de Abril, 30 años del Bautismo de Fuego del Arma Submarina en el Conflicto Malvinas, el Comando de la Fuerza de Submarinos ha de realizar una ceremonia y formación militar, evocativa de tan importante hecho histórico.

La misma se llevará a cabo el próximo día viernes 27 de Abril, a 11.00hs, en la Plaza de Armas “Submarino Santa Fe” de la Base Naval Mar del Plata y será presidida por el Subjefe de Estado Mayor General de la Armada, Vicealmirante V.G.M. Daniel Alberto Enrique Martin, acompañado por el Comandante del Area Naval Atlántica, Comodoro de Marina V.G.M. Dalmiro Orlando Diego Miguel y el Comandante de la Fuerza de Submarinos, Capitán de Navío, Guillermo José Repetto.

Especialmente invitados, concurrirán las dotaciones Veteranas de Guerra y protagonistas directos de éstas acciones, de los submarinos A.R.A. “Santa Fe” y A.R.A. “San Luis”, con sus respectivos comandantes, Capitán de Corbeta (RE) V.G.M. Horacio Alberto Bicain y el Capitán de Navío (RE) V.G.M. Fernando Azcueta. 

El hecho recordado, se produjo en las Islas Georgias del Sur, en la mañana del 25 de Abril de 1982, cuando el Submarino A.R.A. “Santa Fe”, luego de burlar el cerco de la Fuerza de Tareas británica, logra ingresar al Puerto de Gritviken, para abastecer y reforzar a la guarnición argentina que había recuperado dicho archipiélago, el día 3 de Abril. Al finalizar su maniobra y cuando intentaba el regreso a su puerto de destino, la Base Naval Mar del Plata, fue atacado por helicópteros británicos que le ocasionaron severas averías, obligándolo a ingresar nuevamente a la Caleta “Capitán Vago”. En una operación heliportada, las Fuerzas británicas recuperan las instalaciones de la Isla y logran la rendición de la Dotación argentina. Al día siguiente, 26 de Abril, mientras intentaba una maniobra para varar e intentar inundar al submarino averiado, para que no cayera en manos enemigas, fallece, por la acción de disparos de personal británico, el Suboficial Primero Maquinista Félix Oscar Artuso. El acto de valor intentado por el Suboficial Artuso, fue reconocido por las propias Fuerzas británicas, quienes con honores militares, le dieron cristiana sepultura en el cementerio de la Isla.

Conferencias:  

Con motivo de cumplirse el 30º Aniversario del Bautismo de Fuego, de la FUERZA DE SUBMARINOS, el próximo día 27 de Abril a partir de las 17:00 hs en el MUSEO DE LA FUERZA DE SUBMARINOS, se dictaran las conferencias sobre la actuación de los SUBMARINOS A.R.A. “SANTA FE” y ARA “SAN LUIS” y de la AGRUPACION BUZOS TACTICOS durante el conflicto de 1982.

Las conferencias estarán a cargo de los Señores Comandantes. El Sr. CC (RE) HORACIO ALBERTO BICAIN  Comandante del  Submarino ARA SANTA FE, el Sr. CN (RE) FERNANDO AZCUETA Comandante del Submarino ARA SAN LUIS y los Suboficiales de las dotaciones, el SMCO (RE) ADOLFO ROBERTO SCHULTZ, CIMQ (RE) JORGE CANO (SUSF) Y el SIFU (RE) ALBERTO POSKIN, SMET(RE) CARLOS GONZALEZ (SUSL) . Y por la Agrupación de Buzos Tácticos el SMBUBT (RE) JUAN PONCE, SPBUBT EDMUNDO CENTENO, SPBUBT LUIS AGUIRRE. Comandantes y Tripulantes  de las unidades intervinientes.

Por tal motivo se invita además a visitar la muestra permanente del Museo que se encontrara abierto desde las  0900 hs.

Vía: Oscar Filippi

PRIMERA REUNION DE EX-TRIPULANTES DE LA ESC. AERONAVAL DE EXPLORACION

PRIMERA REUNION DE EX-TRIPULANTES DE LA ESC. AERONAVAL DE EXPLORACION

El 21 de abril se realizó en las instalaciones del Centro Naval, sucursal Tigre, la primera reunión de los ex-intergrantes de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración, que tuvo una exitosa participación durante el conflicto de Malvinas.

La misma fue organizada por el propio Presidente del Centro Naval, CN (R) VGM Sergio Sepetich (ex-copiloto del Neptune 2-P-112 que detectara al D-80 HMS Sheffield el 4 de mayo de 1982).

Cabe destacar, que por primera vez en 30 años se logró reunir a la mayor cantidad de miembros retirados que integraron dicha escuadrilla.

Ref. fotográfica: de derecha a izquierda el CF (R) VGM José María Pernuzzi (era el OCO en el avión Neptune 2-P-112 que detectara por radar el eco del buque británico) el CN (R) VGM Sergio Sepetich (era el copiloto) el SIAE VGM Juan Heredia (el mecánico de vuelo) y el Sr. Carlos A. García (autor del maravilloso y representativo cuadro).

Aviones patrulleros de la Armada Argentina:

Lockheed SP-2H Neptune

Lockheed L-188 Electrón - Modificado para tareas de patrulla marítima

Lockheed L-188 Wave - Modificado para tareas electrónicas

Crédito, fuente e ilustraciones: Carlos García (www.aviationart.com.ar)

Vía: Pablo Arbeletche y Carlos García

BUQUE OCEANOGRÁFICO ARA ¨PUERTO DESEADO¨ CAMPAÑA ANTARTICA DE VERANO 2011/2012

BUQUE OCEANOGRÁFICO ARA ¨PUERTO DESEADO¨

CAMPAÑA ANTARTICA DE VERANO  2011/2012

Luego de atravesar un extenso periodo de reparaciones en el que se realizaron diversas obras mayores y mantenimientos incluyendo entradas a dique y pruebas de mar  y haber ultimado operaciones logísticas necesarias para alistar el buque, el pasado lunes 13 de febrero del corriente en horas de la mañana zarpó de la Base Naval Mar del Plata, el Buque Oceanográfico PUERTO DESEADO dando inicio así a la tan esperada Campaña Antártica de Verano 2011/2012.

La presente Campaña estuvo comprendida dentro del marco de la Campaña Antártica de Verano dependiente del COMANDO CONJUNTO ANTARTICO, con el objeto de ejecutar principalmente proyectos científicos coordinados entre el CONICET (Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas), la DNA (Dirección Nacional del Antártico), y el SERVICIO DE HIDROGRAFIA NAVAL en lo referente a tareas de seguridad náutica principalmente, contribuyendo además con el traslado, repliegue y apoyo del personal de las distintas bases antárticas a requerimiento del Comando Antártico. 

La mencionada Campaña Antártica estuvo conformada por dos Etapas.

La Primer Etapa comprendida entre los días 13 de febrero, fecha de zarpada del buque de la ciudad de Mar del Plata y 24 de Marzo fecha en la que la Unidad tomo puerto en la ciudad de Ushuaia. La misma abarcó 41 singladuras o días de mar, contando un total de 7.178 millas náuticas.

En esta oportunidad el buque operó en tres zonas bien definidas, Mar de Bellingshausen, Península Antártica e Is. Orcadas, realizando un trabajo combinado entre investigación científica, batimetría y relevamiento de señales náuticas.

Luego de una navegación de traslado hacia el continente austral, atravesando el respetado Pasaje Drake, el buque arribó al sector antártico el 20 de febrero.    

En cuanto a proyectos científicos que se desarrollaron abordo a continuación detallo de forma  sintética sus títulos y la Unidad Académica a la que pertenecen:

• Síntesis, espectroscopía, cinética y fotoquímica de compuestos fluorados de importancia ambiental. (Fac. Ciencias Químicas, Univ. Córdoba.)

• Biodiversidad y biogeografía de invertebrados bentónicos del mar de Bellingshausen y aguas adyacentes. Similitudes y diferencias con la fauna magallánica. (Museo de La Plata / CONICET / INIDEP)

• Biología evolutiva y reproductiva de asteroideos y decápodos antárticos y subantárticos. (FCEN – UBA).

• Genética, energética e isótopos estables de nototénidos subantárticos y antárticos. (CADIC - CONICET).

• Ecología y conservación de aves y mamíferos marinos. (CADIC –CONICET / CENPAT / FCEN – UBA).

• Ensambles de grupos macrobentónicos específicos de Antártida y Patagonia. Sistemática y análisis de epibiontes según gradiente latitudinal. (Fac. Ciencias Exactas y Naturales Univ. Córdoba.)

• Comunidades plantónicas en el mar de Scotia y confluencia Weddell-Scotia. (DNA – IAA / CONICET)

• Biodiversidad microbiana de ambientes extremos del mar austral Argentino. (INIBIOMA – CONICET).

• Biotaxonomía morfológica y molecular de peces marinos de Argentina. (Fac. Ciencias Ex. y Nat. Universidad de Mar del Plata / CONICET.)

•Biología y sistemática de crustáceos decapados marinos. (Fac. Ciencias Ex. y Nat. Universidad de Mar del Plata / CONICET.)

•Registro audiovisual de las actividades del PUERTO DESEADO en la Campaña Antártica. (CONICET – Sede Central).

Para satisfacer los diversos proyectos científicos enunciados precedentemente se realizaron en la zona del Mar de Bellingshausen,  la Península Antártica, incluyendo el Mar de la Flota, Islas Orcadas y Confluencia del Weddell Scotia numeroso muestreos bentónicos con red piloto, lances de red pelágica y empleo de rastras. Como también en diferentes transectas latitudinales muestreo de plancton.

Como hecho relevante el día 25 de febrero cumpliendo órdenes del Comando Antártico, el buque acudió en apoyo al siniestro denunciado por la Base Comandante FERRAZ de la República Federativa del Brasil, para contribuir en las operaciones de evacuación, asistencia sanitaria y sofocación del incendio que había tomado la Base. El buque permaneció fondeado en Punta Plaza, Bahía Laserre brindando apoyo hasta que el incendio se extinguió por completo y el personal de la Base fue evacuado.

En la zona de Islas Orcadas el buque realizó el relevamiento hidrográfico batimétrico para la Carta Náutica Internacional 9140, compromiso internacional asumido por el SERVICIO DE HIDROGRAFIA NAVAL para cumplir con los objetivos ulteriores de brindar seguridad náutica, determinar las derrotas más convenientes para la aproximación de buques a los destacamentos, refugios y fondeaderos próximos al lugar, además de obtener un profundo conocimiento de la zona.

Luego de permanecer en las Islas Shetland del Sur a la espera de condiciones hidrometeorológicas favorables para realizar el cruce del Pasaje Drake, el 24 de marzo el buque tomó puerto en el muelle comercial de la ciudad de Ushuaia dando inicio a tareas logísticas necesarias para hacerse nuevamente a la mar y fundamentalmente recibir al nuevo equipo de científicos quienes operarían en la Segunda Etapa provenientes de distintos Institutos y Universidades del país.

Con fecha 27 de marzo el buque soltó amarras para hacerse a la mar iniciando de esta forma la Etapa final de la Campaña teniendo como destino la ciudad de Mar del Plata.      

Durante esta Etapa se desarrollaron abordo los siguientes proyectos:

• Influencia de las aguas del Pasaje de Drake y Estrecho de Magallanes sobre el agua de plataforma continental austral (Instituto Argentino de Oceanografía – CONICET).

• Dinoflagelados tóxicos y toxinas asociadas en la plataforma continental argentina (Alfred Wegener Institute, Bremerhaven, Alemania  e  Instituto Argentino de Oceanografía – CONICET).

• Distribución y formación de cardúmenes pelágicos de langostilla (Centro Austral de Investigaciones Científicas – CONICET e INIDEP).

• Variación en los parámetros reproductivos de las centollas de la plataforma continental austral (Centro Austral de Investigaciones Científicas – CONICET).

• Biodiversidad de organismos bentónicos con particular énfasis en peces, ascidias y moluscos (Universidad Nacional de Mar del Plata, Universidad Nacional de Córdoba, Universidad de Buenos Aires y Centro Austral de Investigaciones Científicas – CONICET).

• Diversidad de parásitos en peces demersales (Universidad de Buenos Aires).

• Distribución de aves y mamíferos marinos en la plataforma continental austral (Centro Austral de Investigaciones Científicas – CONICET).

• Tramas tróficas a partir de isótopos estables (Instituto Argentino de Oceanografía y Centro Austral de Investigaciones Científicas – CONICET)

• Determinación de Contaminantes Orgánicos Persistentes en el aire (Universidad Nacional de Córdoba).

Asimismo durante toda la Campaña se dio continuidad al monitoreo de las distintas especies de aves y mamíferos  marinos con el objeto de comprender la dinámica espacio- temporal de los mismos, siendo esto crítico para la determinación de áreas marinas especialmente  protegidas, el manejo de especies y planes de conservación.

De misma forma se realizó la medición de los componentes semivolátiles del aire, para establecer valores de referencia con respecto a contaminantes y su incidencia en la calidad del recurso.

Igualmente se registró de forma continua las propiedades físico – químicas del agua de mar en superficie y los datos batimétricos para contribuir a la Carta Batimétrica General de los Océanos.

Finalmente esta Etapa, que tuvo su desarrollo en toda la extensión del litoral Argentino enfocó su esfuerzo principal en la zona de mar adyacente a las provincias de  Tierra del Fuego y Santa Cruz. Para poder cumplir con los objetivos de los proyectos embarcados el buque realizó numerosos lances de pesca con red piloto, casting de botellas Niskin a distintas profundidades, CTD para determinar propiedades físico químicas del agua, draga tipo snapers para la obtención de muestras superficiales de fondo marino y redes de plancton de diferentes tramas, para colectar organismos que viven flotando en la columna de agua, determinar su composición y los patrones de distribución.

En ella se desarrollaron 19 singladuras, navegándose 3.078 millas náuticas.

A modo de conclusión, una vez más y de forma somera, sintetizando las diversas tareas y proyectos que realizó la única plataforma argentina de investigación científica oceanográfica, el PUERTO DESEADO arribo nuevamente a su apostadero natural, cumpliendo con el claro objetivo de satisfacer la necesidades de multidisciplinarios equipos de científicos, técnicos de diversas universidades e instituciones nacionales e internacionales, quienes trabajaron cohesionados contribuyendo con su accionar a la solución de problemáticas mundiales.

De esta forma, después de 60 días, 10.300 millas navegadas, 24 proyectos desarrollados, 45 científicos embarcados, el buque realizará un breve descanso, para dar paso a una nueva Etapa de investigación. En el muelle comenzará nuevamente el alistamiento del mismo en donde diversas empresas trabajarán en los distintos sistemas de abordo y  la tripulación preparará el barco para zarpar con nuevo destino. 

Ese destino que el barco tiene signado desde sus orígenes, el estudio de las ciencias del mar, la oceanografía en sus distintas clases y formas. El único que conoce, la de la sal bajo su quilla. -   

“Si conoces bien tu mar, mejor defenderás tu tierra”

Buque Oceanográfico A.R.A. Puerto Deseado.

Base Naval Mar del Plata, 14 de abril de 2012

Por: Oscar Filippi

Zarpada del ARA King de la Ciudad de Rosario

Zarpada del ARA King de la Ciudad de Rosario

El día 03 de Abril de 2012 el Buque Patrullero (P-21) ARA King zarpó desde el puerto de la ciudad de Rosario.

La mayoría de los marineros eran cadetes de la Escuela Naval Fluvial que se los veía ya en clase mientras se preparaban para navegar navegan.

Vale destacar como siempre la amabilidad de los tripulantes del ARA King y también de los cadetes de la Escuela Naval Fluvial contestando todas las preguntas, incluso uno de los marinos esperando la hora de zarpar bajo del barco a ofrecer a la pequeña cantidad de publico reunido unos mates.

Por: Facundo Rovira

Galería fotográfica (Click en cada foto para ampliar):

 

LA ESCUADRILLA AERONAVAL DE EXPLORACION EN LA GUERRA DEL ATLANTICO SUR

LA ESCUADRILLA AERONAVAL DE EXPLORACION EN LA GUERRA DEL ATLANTICO SUR

Trelew (Chubut) - 31 de marzo de 2012

Desde el 31 de marzo al 02 de abril inclusive, en el predio de la Sociedad Rural de Trelew se llevó a cabo una muestra estática alusiva a la Gesta de Malvinas organizada por el Centro de Veteranos de Guerra y la Municipalidad de Trelew; oportunidad en la que estuvo presente también la Fuerza Aeronaval N° 3 con sus diferentes destinos aeronavales.

 

En el marco de este encuentro, el día sábado a las 17:30 horas, brindó una excelente conferencia sobre la temática "La Escuadrilla Aeronaval de Exploración en la Guerra del Atlántico Sur" el CN Aviador Naval (re) VGM Sergio Sepetich. El CN Sepetich como ex-tripulante del avión Neptune 2-P-112 efectuó un detallado relato sobre la búsqueda y localización de los naufragos del buque ARA Crucero Gral. Belgrano; finalmente conmovió al público con el vuelo que detectó y permitió el hundimiento del destructor HMS "Sheffield". 

Prof. Pablo Marcelo ARBELETCHE

Galería Fotográfica (Click en cada foto para ampliar):