Aniversario de la Afirmación del Pabellón Nacion en el Destructor ARA La Argentina

DELA en navegación en aguas territoriales de la República Argentina - Julio 2007

Un día cómo hoy, pero en el año 1983, se afirmó Nuestro Pabellón Nacional en el Destructor, Clase Meko 360 H2, (D-11) ARA La Argentina - DELA.

Desplazamiento:  3600 Tn. a plena carga.

Dimensiones:       125,9 x 14 x 5,8 (mts).

Propulsión:           COGOG; 2 turbinas a gas Olympus TM38, 60000 HP; 2 turbinas a Gas Tyne RM1C,

9900 HP, 2 hélices.

Velocidad:            30.5 Nudos (Olympus) y 20.5 Nudos (Tyne).

Autonomía:          4.500 Millas náuticas a 18 Nudos.

Tripulación:          200 Hombres.

Misiles: -SUPERFICIE/SUPERFICIE Aerospatiale 8 MM40 Exocet.

-SUPERFICIE/AIRE Lanzador óctuple Selenia/Elsag Albatros.

Cañones:           

- 1 Otto Melara 5" (127 mm)/54 automático.

- 4 montajes dobles Breda Bofors 40 mm /70.

Torpedos:           2 lanzadores triples de tubos lanzatorpedos ILAS 3/324 mm., torpedo  Whitehead AS-244, antisubmarino.

Enlace de Datos

e Información:  Signaal Sewaco.

Control de Armas            - 2 Signaal Lirod Director radar/optrónico.

- 1 Signaal WM25.

Radares:             

- Búsqueda Aire/Superficie: Signaal DA08 con IFF.

- Búsqueda Superficie y control helicópteros: Signaal ZW06.

- Navegación: Decca TM 1226.

- Control de tiro: Signaal STIR.

Sonar:   - Atlas Elektronik 80 (DSQS-21BZ) búsqueda y ataque

Helicópteros:    2 SA 319 B Alouette III o Fennec AS 555 para guiado transhorizonte.

Comentarios: En 1984 arribó al país la primera unidad construida en Alemania; pertenece a una serie de evolucionados destructores multipropósito.

Fueron diseñados y construidos de acuerdo con un sistema de módulos, que permite cambios tecnológicos en armas y sistemas, sin afectar la operatividad.

Este diseño es el origen de la denominación MEKO, de allí que a los buques se los conozca como MEKO 360; el número se debe al desplazamiento standard de 3600 Tn.

Esta construcción responde al criterio de que los sistemas de armas y equipos de detección, envejecen antes que el buque en sí; es por ello que al ser construidos modularmente y ensamblados en el buque, su reemplazo por un arma más evolucionada o un equipo de mayor rendimiento resulta más sencillo; se puede cambiar un cañón o un radar en cuestión de horas, solamente. De esta manera se logra prolongar la vida útil del buque, ya que el casco, las máquinas principales y las auxiliares alcanzan una estabilidad en el tiempo muy superior a la de las armas y sensores.

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