Visita Buque Escuela "Brasil"

 MARINA DEL BRASIL

      BUQUE-ESCUELA “BRASIL”

En el período de 11 a 13 de diciembre el Buque-Escuela “BRASIL” estará amarrado en el Puerto de Mar del Plata, realizando el XXIX Viaje de Instrucción de Guardiamarinas (VIGM).

El Buque Escuela “BRASIL” fue construido por el Arsenal de Marina de Rio de Janeiro, a partir del proyecto desarrollado por la Dirección de Ingeniería Naval, ambos organismos de la Marina del Brasil. Su construcción fue iniciada en septiembre de 1981 y, luego de dos años, el día  23 de septiembre de 1983, el buque fue lanzado al mar, siendo incorporado a la Marina el 21 de agosto de 1986, ocasión en que fue transferido para el Sector Operativo.

El Buque se actualiza a lo largo de los años, estando equipado con modernos sistemas, la mayoría proveniente de proyectos desarrollados tanto por la Marina de Brasil como por empresas nacionales, siendo destacado el Sistema de Simuladores Táctica y Entrenamiento, importante recurso instruccional de Operaciones Navales para los Guardiamarinas; el Centro de Integración de Sensores para Navegación Electrónica; el Sistema de Control de Averias; y el Sistema de Control y Monitoreo de la  Propulsión.

Anualmente, el Buque realiza el Viaje de Instrucción de Guardiamarinas con los propósitos de complementar, con énfasis  la experiencia práctica, los conocimientos teóricos adquiridos por los Guardiamarinas en la Escuela Naval durante el Ciclo Escolar; de primorear la formación cultural de los futuros Oficiales de la Armada de Brasil; y de representar el País y la Armada en los diversos puertos visitados, promover el estrechamiento de los lazos con naciones amigas. Durante el VIGM, son ministradas clases prácticas de navegación, meteorología, marinería, operaciones navales, control de averías y administración naval, así  como es conducida la importante etapa de adaptación de los Guardiamarinas en la vida de bordo. El XXIX VIGM será realizado en el periodo de 26 de julio al 20 de diciembre de 2015 y, en su programa, están previstos 18 puertos en 15 países.

Al finalizar el viaje, los Guardiamarinas serán nombrados  a Tenientes de Corbeta y distribuidos por todo el País, de acuerdo con sus respectivos Cuerpo y Habilitación. Aquellos pertenecientes al Cuerpo de la Armada embarcarán en los buques de la Armada; los integrantes del Cuerpo de Infantes de Marina serán designados para los diversos Batallones y Compañías Independientes; y los componentes del Cuerpo de Contadores de la Armada podrán servir a bordo de los buques o en Organización Militares en tierra.

El actual Comandante del Buque es el Capitán de Navío ANTONIO CARLOS CAMBRA, que asumió el comando el 16 de enero de 2015. La tripulación es compuesta por 33 Oficiales, 222 suboficiales y 3 Civiles de Marina del Brasil. El  20 de julio, fue embarcado en el Buque el Grupo “Almirante Felinto Perry”,  compuesta por 181 Guardiamarinas, siendo 120 del Cuerpo de la Armada, 34 del Cuerpo de Infantería de Marina y 27 del Cuerpo de Contadores de la Armada y, embarcaron  también, 2 Oficiales del Centro de Instrucción Almirante Wandenkolk (CIAW),  y además los invitados del  Ejército Brasileño, de la Fuerza Aérea Brasileña, de la Marina Mercante Nacional y de Armadas Amigas.

Programa:

PORTO	PAÍS	CHEGADA	SAÍDA
Rio de Janeiro	BRA		26JUL
Natal	BRA	31JUL	03AGO
Funchal	POR	12AGO	15AGO
Toulon	FRA	20AGO	26AGO
Civitavecchia	ITA	27AGO	01SET
Valencia	ESP	03SET	07SET
Lisboa	POR	10SET	14SET
Roterdã	HOL	19SET	22SET
Hamburgo	ALE	23SET	27SET
Londres	ING	29SET	04OCT
Rouen	FRA	06OUT	10OCT
Nova Iorque	EUA	22OUT	27OCT
Jacksonville	EUA	30OUT	04NOV
Cartagena	COL	10NOV	12NOV
Guayaquil	ECU	16NOV	18NOV
Callao	PER	21NOV	23NOV
Valparaíso	CHI	28NOV	01DIC
Mar Del Plata	ARG	11DEZ	13DIC
Montevideo	URU	14DEZ	16DIC
Rio de Janeiro	BRA	20DEZ

Ceremonia de Incorporación de los Avisos Clase Netfegaz

El sábado 05 de diciembre, en el Apostadero Naval de Buenos Aires (ADBA) se produjo la Ceremonia de Incorporación de los nuevos Avisos de la Clase Netfegaz a la Armada Argentina. Los buques habían arribado antes del mediodía, luego de más de 45 de navegación. Encabezada por el Ministro de Defensa, Agustín Rossi y el Jefe del Estado Mayor General de la Armada Argentina, el Almirante Gastón Erice, junto a toda el Almirantazgo, la Ceremonia comenzó pasada las 13:30. Se entonaron las Estrofas del Himno Nacional Argentino. Acto seguido, el Oficial a cargo de la Ceremonia, leyó la Orden del Día, en la que se incorparan los buques. para luego, el Jefe del Estado Mayor General de la Armada Argentina dio su discurso, dónde explicó las utilidades de estos nuevos bueques. Fueron bendecidos los Pabellones Nacionales de cada buque por el Capellán Naval y luego entregados por el Ministro de Defensa a cada uno de los Capitanes de los Avisos. Más adelante el Ministro de Defensa dió su discurso, con tono de despedido para más tarde, entonarse la Marcha de la Armada para finalizar con e enfunde del Pabellón Nacional de la Armada Argentina. 

Galería de fotos:

Llegada de los Avisos Clase Netfegaz al ADBA para la Ceremonia de Incorporación

El sábado 05 a las 10:30 comenzaron a ingresar al Apostadero Naval de Buenos Aires (ADBA), los nuevos Avisos de la Clase Neftegaz que serían horas más tarde incorporados como buques de la Armada Argentina.

El primero en ingresar fue el ARA Bahía Agradable (A-23), ex Tumcha, luego el ARA Estrecho de San Carlos A-22), ex Neftegaz 51; más tarde el ARA Islas Malvinas (A-24), ex Netfegaz 57 y finalmente el ARA Puerto Argentino (A-21), ex Neftegaz 61.

Cabe destarcar que la incorporación de estos buques permite el reemplazo de las nobles unidades Clase ATA y ATF, potenciando las capacidades que éstos presetaban con sus más de 70 años. Adicionando la navegación polar con hielos de hasta 80 cm.Fueron contruidos en el segundo lustro de los años 80 y aseguran no menos de 20 años de operaciones con el Pabellón Nacional. El A-23 será desplegado a la Base Naval de Mar del Plata, dónde servirá como Buque de Salvamento de Submarinos, otros dos buques irán a la Base Naval de Puerto Belgrano y el último será destacado a la Base Naval de Ushuaia.

Galería de fotos:

Llegan los nuevos Avisos a Salvador, Bahía

Los Avisos (A-21) ARA Puerto Argentino (AVPA), (A-22) ARA Estrecho de San Carlos (AVES), (A-23) ARA Bahía Agradable (AVBA) y (A-24) ARA Islas Malvinas (AVIM), hay llegado en su camino a nuestro Pais, a Salvador, Bahía, Brasil, donde reaprovisionarán combustible.

Captura de pantalla del sistema online Marine Traffic:

 

Declárase en desuso Buque Tanque (B-13) ARA Ingeniero Krause

ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA

Decreto 2041/2015
Declárase en desuso Buque Tanque.

Bs. As., 29/09/2015

VISTO lo informado por el señor Jefe del ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA y lo propuesto por el señor MINISTRO DE DEFENSA, y
CONSIDERANDO:
Que por Resolución del señor Jefe del ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA N° 181 “C” del 8 de noviembre de 2013, modificada por Resolución EMGA N° 48 “C” del 21 de febrero de 2014, se dispuso el pase del Buque Tanque A.R.A. “INGENIERO JULIO KRAUSE” de la condición de Alistamiento III (Unidad en Actividad) a la Condición de Alistamiento VI (Unidad Radiada), a partir del 1° de noviembre de 2013 y, a su vez, se propuso declarar en desuso a la referida Unidad y facultar a ese ESTADO MAYOR GENERAL para que proceda a su utilización como buque blanco, previo retiro de a bordo de todos aquellos elementos y materiales que pudieran ser de utilidad para el Servicio Naval.
Que el actual estado de degradación de la estructura y del equipamiento de a bordo del ex Buque Tanque A.R.A. “INGENIERO JULIO KRAUSE” lo hace inepto para el cumplimiento de los fines propios.
Que la recuperación de las capacidades originales del ex Buque Tanque A.R.A. “INGENIERO JULIO KRAUSE” y la de sus distintos sistemas resulta extremadamente difícil y onerosa.
Que, además, su diseño no cumple adecuadamente las funciones de Sostén Logístico Móvil para la FLOTA DE MAR y, a partir del año 2015, tampoco podrá cumplir las normas de seguridad establecidas por la ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL para buques petroleros, por carecer de doble casco.
Que, por consiguiente, se aprecia inoficioso invertir recursos públicos en la recuperación de la referida Unidad.
Que se estima conveniente otorgar al ex Buque Tanque precitado una nueva función ligada a la instrucción naval y autorizar su utilización como buque blanco en ejercicios de adiestramiento de sistemas de armas de la FLOTA DE MAR, en aguas jurisdiccionales, en la medida en que no se afecte el medio ambiente marino ni la navegación segura.
Que, dada la importancia estratégica que adquiere la recuperación de la capacidad logística perdida, el ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA deberá proponer diferentes alternativas para reemplazar en el corto plazo la Unidad Naval de que se trata.
Que las DIRECCIONES GENERALES DE ASUNTOS JURÍDICOS de la ARMADA ARGENTINA y del MINISTERIO DE DEFENSA han tomado la intervención que les compete.
Que la presente medida se dicta en uso de las atribuciones emergentes del Artículo 99, incisos 1, 12 y 14 de la CONSTITUCIÓN NACIONAL.
Por ello,

LA PRESIDENTA
DE LA NACIÓN ARGENTINA
DECRETA:

Artículo 1° — Declárase en desuso al ex Buque Tanque A.R.A. “INGENIERO JULIO KRAUSE”, bajo dependencia actual del ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA.

Art. 2° — Facúltase al ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA a utilizar la precitada Unidad como buque blanco, previo retiro de a bordo de todos aquellos elementos y materiales que puedan ser de utilidad para el Servicio Naval, y a alistarlo para el cumplimiento de ese fin de modo que no se afecte la seguridad de la navegación ni el medio ambiente marino.

Art. 3° — Instrúyese al ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA para que, en un plazo de SEIS (6) meses, efectúe los estudios pertinentes para recuperar la capacidad logística perdida y eleve al MINISTERIO DE DEFENSA un informe con sus conclusiones y propuestas para el reemplazo de la unidad declarada en desuso por el artículo 1°.

Art. 4° — Comuníquese, publíquese, dese a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y archívese. — FERNÁNDEZ DE KIRCHNER. — Aníbal D. Fernández. — Agustín O. Rossi.

Fecha de publicación 14/10/2015

Fotos de la Unidad:

Avances en el ARA Austral

El pasado domingo 10 de octubre, en la Base Naval de Mar del Plata, se pudo observar al ARA Austral, con cartel del CONICET en su chimenea y la Bandera de la Armada en el mastil de proa.
Fotos de Sergio Bellomo:

Base Naval Mar del Plata - 89° Aniversario

1926 –5 de Octubre– 2015 A 89 AÑOS DE HEROICA Y ORGULLOSA TRADICION HISTORICA.

La ciudad, parte indisoluble de esa misma historia. 

Por: Oscar Filippi 

Nuestro país cuenta con casi 4.500 kilómetros de litoral marítimo y el Mar Argentino duplica casi en superficie a nuestra extensión continental e insular, somos sin dudas una Nación Marítima, pero sus aguas y nuestra geografía no nos han facilitado extender la instalación de puertos a lo largo de todo ese litoral. Desde Viedma hacia el Sur, llegando a Ushuaia, la amplitud de las mareas llega casi a los 14 metros. 

De allí la importancia estratégica de la Base Naval Mar del Plata y la Base Naval Puerto Belgrano (Bahía Blanca) para la custodia y defensa de nuestro sector bonaerense y patagónico fueguino.

Desde su fundación, nuestra ciudad está llamada a ser la “punta de lanza” de nuestro poder marítimo, representado por la Armada Argentina, es geográficamente la “Capital Marítima” de los argentinos. Si observamos con detenimiento un mapa de nuestro país veremos que, si navegamos con rumbo Sur (180º) sobre el meridiano que pasa sobre Mar del Plata (57º 35’ W), pasaríamos casi sobre el centro mismo del archipiélago de nuestras Islas Malvinas, a casi 600 kilómetros al Este de las costas de la Provincia de Santa Cruz.

Mar del Plata es la ciudad nacida en el corazón mismo del Mar Argentino, su posición estratégica fue señalada por el propio Almirante Guillermo Brown, cuando en 1826, a bordo de la goleta “Sarandí” fondeó frente a Cabo Corrientes, para reunirse a la Fragata “Chacabuco” en el marco de acciones en defensa de nuestra Independencia.

Otros Antecedentes.

La Base Naval es un símbolo de aquellos valientes que con frágiles embarcaciones, navegando entre bajo fondos traicioneros frente a las costas bajas y sin abrigo del temporal, salvaron a Mar del Plata del asfixiante abrazo del desierto y la incomunicación.

Una visión histórica permite dar a estos hombres y hechos el lugar de pioneros que se merecen. Entre ellos encontramos en la Armada, más allá de la presencia del Gran Almirante Brown en 1826 al capitán D. José Pezzolo, quien el año de 1845 efectuó las primeras observaciones y cálculos para la construcción del puerto en la Ensenada de la Estancia Laguna de los Padres.

En 1874 se instala el primer médico en la zona, Dr. Guillermo Bay Ley proveniente de la Armada, luego doce años después, el primer farmacéutico, D. Hilario Amoedo, también oficial de nuestra Marina. En el año de 1898 el Presidente de la República, General D. Julio Argentino Roca, dispuso que desfilen 47 buques frente a las costas marplatenses. En 1891 se inaugura el Faro Punta Mogotes, siendo director de la obra el Sr. Capitán de Fragata D. Alfredo P. Iglesias, designándose capitán del faro al Sr. Müller.

En 1897 se instala el laboratorio marítimo a cargo de la Armada. Entre los años 1914/15 el Capitán de Fragata D. Vicente Ferrer, fue integrante de la subcomisión que efectuó sondajes y estudios del litoral marítimo de la Provincia de Buenos Aires.

El 1º de diciembre de 1924 se entregaron en Mar del Plata las “Alas” a los pilotos aviadores navales y pilotos de hidroaviones, egresados del 1er curso de la Escuela de Aviación Naval.

Creación de la Base Naval.

Todos estos antecedentes, sumados a la pujanza y modernidad de nuestra ciudad, junto a la necesidad de dotar a nuestra Armada de un arma decididamente estratégica y proveerla de un apostadero y facilidades operativas, fueron sin dudas, los factores que alentaron al entonces Ministro de Marina, Manuel Domeq García para gestionar y obtener la Ley Nº 11.378 sancionada el 29 de septiembre de 1926, por la que se autorizaba a la compra de dos grupos de tres submarinos y la construcción de la infraestructura necesaria, en las tierras pertenecientes al gobierno, aledañas al Puerto de Mar del Plata. El 5 de Octubre de ese mismo año, se efectiviza la presencia de personal de la Armada en nuestra ciudad.

Esta Ley fue la que dio origen a la Base Naval Mar del Plata y al Comando de la Fuerza de Submarinos.

La empresa que tuvo la responsabilidad de convertir en realidad tan ansiado proyecto fue la Compañía de Trabajos Públicos de París y el 12 de febrero de 1928 a las 16 hs. con la presencia del entonces Presidente de la República D. Marcelo T. de Alvear y del propio Ministro de Marina, D. Manuel Domeq García se inauguró el muro de atraque de la Dársena de Submarinos.

El 3 de septiembre de 1933 arriban por primera vez a nuestra ciudad, los tres primeros submarinos adquiridos en Italia y queda formalmente constituido el Comando de la Fuerza de Submarinos.

El Area Naval Atlántica.

Mar del Plata tiene una importancia marítima capital, en la que todos los sectores del quehacer marítimo nacional e internacional se dan cita e interactúan constante e intensamente.

La Armada Argentina, buscando no solo una mayor eficiencia y agilidad operativa, sino también dando una inequívoca señal de su firme voluntad de compromiso con las cuestiones del mar, eligió a la Base Naval Mar del Plata para el asentamiento del Comando del Area Naval Atlántica cuya jurisdicción se extiende desde Punta Indio (PBA) a Comodoro Rivadavia (Pcia. de Chubut). Este redespliegue significó un importante aumento de la presencia de buques que tienen su apostadero en la Base Naval Mar del Plata. Entre ellos se destacan los que constituyen la División Patrullado Marítimo que son los que proveen los medios primarios para un permanente ejercicio del control del mar y la protección del patrimonio de los argentinos en él.

La Base Naval Mar del Plata ha sido a lo largo de 83 años, cuna del Comando de la Fuerza de Submarinos, que por su alto contenido estratégico sigue siendo un componente del Comando de Operaciones Navales del que depende orgánicamente y mantiene con el Comando del Area una dependencia de carácter funcional. La otra organización de alto valor estratégico que tiene su asiento en esta Base es la Agrupación de Buzos Tácticos (creada en 1952) que junto a la Fuerza de Submarinos y a las Corbetas del Comando de la División Patrullado Marítimo, contribuyen a la otra gran tarea de la Armada que es la proyección del poder marítimo argentino.

La creación del Area Naval Atlántica, con asiento en la Base Naval Mar del Plata, debe ser asumida como una evolución lógica de la Armada que busca permanentemente la mejor forma de optimizar los recursos que le confía la Nación, dentro de un marco de estricto profesionalismo y respeto a la Ley.

Más del ARA Austral

El Austral cambiando de lugar de amarre, hoy, 28 de Septiembre 2015, en la Base Naval Mar del Plata. Fotos de Sergio Bellomo

Va tomando color

El ARA Austral, va tomando color para comenzar a operar para con el CONICET con personal de la Armada Argentina. Foto de Cristian Chocor