sábado, 18 de diciembre de 2010

Super Etendard en Río IV

Los amigos de Avialatina publican la siguiente información:

Super Étendard en Río IV
Por Eduardo Varea
Un par de AMD-BA Super Etendard pertenecientes a la 2da Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque de la Aviación Naval se trasladaron a las instalaciones del Area Material Rio IV para realizar evaluaciones en el CEASO.
Como parte del trabajo conjunto entre la Armada y la Fuerza Aérea, dos aparatos de la citada EA32 se trasladaron esta semana para realizar una serie de ensayos con personal del CEASO, la unidad de evaluación de armas de la FAA con asiento en la mencionada unidad mediterránea.

Para acceder a dicho informe, hacer click aquí.

Galería fotográfica:







Agradecemos a Avialatina la cesión del material.

lunes, 6 de diciembre de 2010

Museo de la Aviación Naval, la noche de los museos

Los amigos del Blog Linea ALA publican el siguiente artículo:


Alouette III, 0737/ 3-H-112, aeronave que operó en la "Guerra del Golfo", se accidentó el 2 de noviembre de 1990 en el Golfo Pérsico y fué restaurado en 1991 (Foto: Gonzalo Carballo).

Ayer 4 de diciembre de 2010 se celebró la última edición del año de "La Noche de los Museos".

Este acontecimiento es organizado por el Instituto Cultural, organismo dependiente de la Municipalidad de Bahía Blanca, y, entre las actividades previstas, se encontraba la visita al Museo de la Aviación Naval.

El "Taco 28" (T-28) es uno de los últimos aviones restaurados por personal del Museo, la aeronave conserva aún una identificación ficticia que no utilizó mientras estuvo en servicio. (Foto: Gonzalo Carballo).


Sikorsky S-55 0371/ 2-PH-412 con 110 pingüinos pintados en su fuselaje que representan los aterrizajes en el rompehielos (Foto: Gonzalo Carballo).


Una de las últimas incoporaciones al Museo de la Aviación Naval, el Bell UH-1H 0876/ 3-H-305 (Foto: Gonzalo Carballo).


Conforme caía la tarde los aviones iban cambiando su aspecto, como puede verse en esta foto al ejemplar mejor restaurado por el museo, Douglas A-4Q 0655/ 3-A-302 (Foto: Gonzalo Carballo).


La "estrella" del museo no es el Super Etendart que se ve detrás sino, este impecable Boeing PT-17 Stearman que se encuentra en condiciones de vuelo! (Foto: Gonzalo Carballo).


Casi listo, se puede ver a este Curtiss 16E Kelito, guardado en el Hangar Tecnológico (Foto: Gonzalo Carballo).


El Dassault Super Etendart 0752/ 3-A-202, aeronave que participó en los ataques al HMS "Sheffield "y al HMS "Invencible", está asignado al Museo de la Aviación Naval. Foto: Gonzalo Carballo.


Panorámica del acceso al museo (Foto: Gonzalo Carballo).


Ya bien entrada la noche, los aviones podían verse así..... (Foto: Gonzalo Carballo).

Publicado por Linea ALA. Agradecemos a Fernando Jara, Gonzalo Carballo y Juan Carlos Rodríguez, sus creadores.

jueves, 25 de noviembre de 2010

Galería fotográfica de la visita a Buenos Aires buque sudafricano "Drakenberg"

Galería fotográfica de la visita a Buenos Aires buque sudafricano "Drakenberg"

Fotos de Andrés Rangugni










Buques de la Armada Argentina acompañando la presencia sudafricana:



martes, 23 de noviembre de 2010

Vuelo de Control de Tráfico Marítimo a la Península Antártica

El día sábado 13 del corriente se llevó a cabo un vuelo de Control del Tráfico Marítimo en la zona de la Península Antártica, con una aeronave P-3B ORION de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración. La aeronave operó desde la Base Aeronaval Río Grande y el vuelo tuvo una duración de 8 horas, recorriéndose unas 2100 Mn. La derrota planificada permitió cruzar, por segunda vez en la historia de la Escuadrilla, el Círculo Polar Antártico, explorar las aguas antárticas y sobrevolar las Bases San Martín (Ejército Argentino) y Vice Comodoro Marambio (Fuerza Aérea Argentina). Este evento se efectuó dentro del marco de la Orden de Operaciones “UNCA”, que consistió en el despliegue anual de la Aviación Naval en la Isla Grande de Tierra del Fuego.
La tripulación de 22 hombres, estuvo encabezada por el Sr Comandante de la Escuadra Aeronaval N°6 CF Dn. Diego Suárez del Solar y, y se pudo concretar gracias al cotidiano esfuerzo de la dotación de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración y del Taller Aeronaval Alte. Zar.

Este periplo tuvo como objetivos particulares el adiestramiento de todos los pilotos de la Unidad en un Teatro de Operaciones con características únicas, afirmar la presencia Argentina en la Antártida en cumplimiento de sus funciones SAR asumidas anta la Comunidad Internacional y ejercitar a la tripulación en los vuelos de control de tráfico marítimo.


FAE3
CF Diego Suarez Solar -Jefe Prensa
Prof. Pablo M. Arbeletche -Corresponsal Naval

miércoles, 17 de noviembre de 2010

Visita Buenos Aires buque sudafricano "Drakenberg"

ARRIBARÁ A BUENOS AIRES EL BUQUE SUDAFRICANO “DRAKENSBERG”.

Mañana, martes 15, en horas de la madrugada, arribará a la Dársena Norte del puerto metropolitano, el Buque Logístico de la Armada de Sudáfrica S.A.S. “DRAKENBERG”, para iniciar una visita oficial que se extenderá hasta el domingo 21 del corriente. Este buque, junto al Submarino Tipo 209 SAS “CHARLOTTE MAXEKE” y unidades de las Armadas de nuestro país, Brasil y Uruguay participaron recientemente del Operativo “Atlasur VIII” llevado a cabo en aguas jurisdiccionales argentinas.
El “ATLASUR” es un Operativo combinado que se realiza bianualmente entre las Armadas mencionadas con el propósito de incrementar el adiestramiento específico, la interoperabilidad y la capacidad para integrar una Fuerza Naval combinada con unidades de las Marinas de Guerra del Atlántico Sur. El lugar geográfico de las operaciones alterna entre las costas americana y africana.
El buque sudafricano está al mando del Capitán de Navío Charl Johannes COETZEE. y a su arribo será recibido por autoridades de la Armada Argentina y funcionarios de la representación diplomática de ese país.
Luego de su llegada, el Capitán de Navío Coetzee efectuará una visita protocolar al Subsecretario de Relaciones Institucionales, Contraalmirante Carlos Castro Madero, en el Edificio “Libertad”, tras lo cual los marinos sudafricanos rendirán un homenaje al Almirante Guillermo Brown frente al monumento del héroe naval ubicado en la Plaza de Armas del Edificio “Libertad”, sede del Estado Mayor General de la Armada.
CONFERENCIA DE PRENSA
El mismo día martes a las 16.00 horas, el Comandante sudafricano del Grupo de Tarea de dicho Ejercicio, Capitán de Navío André DE WET, ofrecerá a bordo del “DRAKENSBERG”, amarrado en Dársena Norte, una CONFERENCIA DE PRENSA para brindar distintos detalles sobre el ejercicio naval realizado, pudiéndose asimismo realizar un breve recorrido de la nave.
El Buque Logístico “DRAKENSBERG” podrá ser visitado por el público en general los días miércoles 17 y jueves 18 en el horario de 14 a 18.

Germán Cibeira
Capitán de Navío
Departamento de Comunicación Institucional

lunes, 15 de noviembre de 2010

Ejercicio UNCA – Tierra del Fuego, noviembre 2010

Se está desarrollando en la Isla de Tierra del Fuego un nuevo ejercicio Aeronaval, denominado “UNCA”, el cual esta integrado por unidades de la Aviación Aeronaval, a las que se suman otros componentes de la Armada, como las Lanchas Rápidas de Ushuaia, e Infantería de Marina -BIM 4 de Ushuaia y BIM 5 de Río Grande-.

El Capitán de Navío Guillermo Lezana, Comandante de la Fuerza Aeronaval Nº 3, explicaba que en este despliegue están involucrados aparatos de la Aviación Naval que integran la Fuerza Aeronaval Nº 1 de Punta Indio, la Fuerza Aeronaval Nº 2 de Comandante Espora y la Fuerza Aeronaval Nº 3 que tiene su sede en Trelew, concentrándose en la Base Aeronaval de Río Grande para realizar uno de los tantos ejercicios rutinarios que se hacen durante el año en distintas bases, donde se prueba no sólo la capacidad y la operatividad de las aeronaves para operar fuera de sus bases de asiento natural, sino también la capacidad que tiene en particular esta base fueguina de alojar muchas personas -del orden de unas 180- además de una veintena de aeronaves de distinto tipo y tamaño.

El Comandante de la Fuerza Aeronaval Nº 3 comentó que “estamos trabajando y volando en una zona particular, en una geografía tan particular como tiene la Isla, operando tanto desde Río Grande como desde Ushuaia, y con un muy alto grado de efectividad”.

El material aéreo desplegado es el siguiente:

- 2 Lockheed P-3B Orion (6-P-53 y 6-P-54).
- 2 Beechcraft B200 Super King Air (1-P-44 y 1-F-43).
- 1 Grumman S-2T Turbo Tracker (2-AS-22).
- 1 Pilatus PC-6B-H2 Turboporter (G-2).
- 6 Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor (1-A-402/403/409/410/413/415).
- 2 Super Étendard (3-A-207 y 3-A-209).
- 1 Alouette (3-H-102).
- 1 Fennec (3-H-133).
- 2 Sikorsky SH-3 Sea King (2-H-241 y 2-H-242).

El día domingo 14 se desarrolló una jornada de Puertas Abiertas en la Base Aeronaval “Pioneros Aeronavales en el Polo Sur” de la ciudad de Río Grande, donde gran cantidad de público –pese a un clima no muy amigable- se dio cita para disfrutar de los aviones y helicópteros estacionados, como así también informarse gracias a la excelente predisposición de todo el personal Aeronaval.

Las operaciones aéreas durarán unos diez días y el repliegue a sus unidades de origen se llevará a cabo el miércoles 17 del corriente, contando con el apoyo de un Hércules C-130 de la Fuerza Aérea.

Por: Hugo Franchi

Galería fotográfica:













jueves, 11 de noviembre de 2010

lunes, 8 de noviembre de 2010

Presentación del Libro "Malvinas - Tras los Submarinos Ingleses"

Presentación del Libro "Malvinas - Tras los Submarinos Ingleses"

El martes 16 de noviembre próximo tendrá lugar la presentación del libro del Instituto de Publicaciones Navales "Malvinas - Tras los Submarinos Ingleses" - "La historia secreta de la defensa del portaaviones argentino contra los submarinos nucleares", cuyo autor es el Dr. Mariano Sciaroni.
El acto se llevará a cabo en el 2° piso de la centenaria institución, Florida 801, de 18 a 20 horas.

lunes, 1 de noviembre de 2010

Ha sido creada la Filial Mar del Plata del Instituto Aeronaval

Ha sido creada la Filial Mar del Plata del Instituto Aeronaval


El pasado día 18 de Septiembre, en una reunión llevada a cabo a bordo de la Fragata ARA “Libertad”, un entusiasta grupo de Integrantes de la Aviación Naval, de todas las jerarquías, que viven en Mar del Plata con la aprobación previa de la Comisión Directiva del Instituto Aeronaval, nivel nacional, dejaron formalmente constituida, la “Filial Mar del Plata” del Instituto Aeronaval.
Podemos decir que la presencia de aviones de la Armada en ésta ciudad es anterior a la creación de la Base Naval, ya que en 1919 se registra el primer anavizaje de un avión naval. Concretamente el 19 de Diciembre, cuando a las 0700 se posa en el agua un avión Macchi M-9, procedente de Puerto Belgrano al mando del entonces Alférez Zar, con destino posterior San Fernando, batiendo el record Sudamericano de velocidad y distancia sobre el mar con y sin pasajero.
En 1924, en una ceremonia realizada en la actual Dársena “A” del Puerto local y dos años antes de la creación de la Base Naval, los aviadores navales egresados ese año, recibieron aquí sus alas.
Luego en la década de los ‘60, de la Escuela Complementaria de la Armada, Francisco de Gurruchaga, que funcionaba en el predio del Faro Punta Mogotes, egresarían 15 promociones de Pilotos Aviadores Navales. Además, la Base Naval Mar del Plata funcionó como Estación Aeronaval y puerto de hidroaviones, aun conserva en la playa de la Plaza de Armas, parte de la rampa de los hidros, Catalina y Martin Mariner. El último despegue de un avión naval se efectuó en 1986. La torre de control aun se conserva y dos helipuertos son testigos de la permanente presencia de la Aviación Naval en la Base.
Dos hijos de ésta ciudad entregarían su vida al servicio de la Aviación Naval, el Teniente de Corbeta Claudio María Cabut, fallecido el 16 de Septiembre de 1976, al estrellarse su aeronave en la Isla Livingstone, Antártida Argentina y el Teniente de Navío (Post Morten) Marcelo Gustavo Márquez, derribado el 21 de Mayo de 1982 cuando atacaba la fragata británica HMS “Ardent” durante la recuperación de nuestras Islas Malvinas.
Razones históricas de peso para sumar ésta filial a la ya existente en Bahía Blanca para que reúna y efectivice la presencia del personal aeronaval en nuestra ciudad de manera institucional.
En la reunión mantenida el pasado día 23 de Octubre, la Comisión Directiva de la Filial Mar del Plata del Instituto Aeronaval, quedó constituida de la siguiente forma: Presidente; Sr. José Antonio Galandrini, Vicepresidente 1º; Sr. Guillermo Luis Sollazzo; Vicepresidente 2º; Juan José Fernández; Secretario; Sr. Oscar Héctor Filippi, Prosecretario: Sr. Jorge Omar Orofino, Vocal 1º; Sr. Norberto Ignacio Barro; Vocal 2º; Sr. Joas Labayen, Vocal 3º; Sr. Víctor Hugo Rossito, Vocal 4º; Sr. Norberto Néstor Ferre.
El Instituto Aeronaval, tiene por finalidad dar vida e impulso a todas las manifestaciones que concurran a formar una conciencia nacional sobre la gravitación de las cosas del mar en la vida del país, y en particular, cuanto hace al factor aeronaval, por el estudio y divulgación de los temas relativos a la actividad aérea sobre el litoral, el mar y los territorios australes e insulares.
Para ese logro, realiza investigaciones y difusión de la historia de la Aviación Naval y de la vida de los precursores y de los primeros integrantes de la Aviación Naval.