domingo, 5 de abril de 2020

El ARA Bouchard completa su primera patrulla



Ingresa a la Base Naval de Mar del Plata (BNMP), el OPV (P-51) ARA Bouchard desde la Base Naval de Puerto Belgrano (BNPB) de donde había zarpado el 19 de marzo pasado y después de hacer patrullado en borde norte de milla 200 sobre paralelo 42º.
La silueta bajo los primeros rayos de sol con leve brisa y mar calmo apoyado por remolcadores Tejón y Tornado.




Fotos: Daniel Coluccio

miércoles, 1 de abril de 2020

Aniversario de la creación de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima




El 1° de abril de abril de 1996 fue creada la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima (EA1V), apostada en la Base Aeronaval Almirante Zar (BAAZ). Para el año 2007 fue trasladada al Base Aeronaval Punta Indio (BAPI). Se encuentra asignada a la Escuadra Aeronaval N°1 (EAN1), dentro de la Fuerza Aeronaval N°1 (FAE1)
Está dotada de aviones Beechcraft B-200 F Super King Air y el Beechcraft B-200 M Super King Air, para realizar misiones de patrullaje y exploración marítima.















domingo, 15 de marzo de 2020

Coordinan fortalecer el control y las tareas de patrullaje en la milla 201




Desde el Gobierno repiten que tienen intenciones de apuntalar las tareas de vigilancia y control de los recursos pesqueros. Esta vez fue el subsecretario de Pesca de la Nación, Carlos Liberman, el encargado de subrayarlo.
En el marco de un encuentro que mantuvo con autoridades de la Armada, el funcionario señaló: “Vamos a fortalecer el control en nuestra Zona Económica Exclusiva”. De paso, anunció que se está proyectando la primera zarpada del (P-51) ARA Bouchard.
El tema fue objeto de intercambio con el jefe del departamento de Pesca en la fuerza, Alejandro Gottifredi; el director de Intereses Marítimos de la Armada, Rodrigo Arriesgues; y el director Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, Luca Pratti.
La embarcación fue recientemente incorporada. De fabricación francesa, pertenece a la clase Gowind OPV-90, cuenta con dos semirrígidos y un hangar para helicóptero. “Es el primero de una partida de cuatro naves que llegaran en los próximos años”, subrayaron desde Pesca.

Proyectos de Ley

Días atrás, había sido el presidente, Alberto Fernández, quien anunció el envío al Congreso de un proyecto de ley para robustecer el castigo económico a los armadores de los barcos que ejerzan pesca ilegal dentro de la jurisdicción argentina.
Por otra parte, Fernández comunicó que enviará otros proyectos de ley: uno tendiente a la demarcación del límite exterior de la plataforma continental argentina (hasta las 350 millas) y otro para crear el Consejo Nacional Relativo a Malvinas y Espacios Circundantes.
En tanto, impulsado por Cancillería, días atrás se realizó en el Auditorio Belgrano el encuentro “2020: El Super Año de los Océanos. Avanzando en las Negociaciones Sobre un Nuevo Tratado para la Biodiversidad en Áreas Fuera de la Jurisdicción Nacional”.
La agenda incluyó el abordaje de las negociaciones, Áreas Marinas Protegidas en Alta Mar y la tecnología que aplica Global Fishing Watch para monitorear la actividad de las flotas. Por el sector, participó el presidente de la Cámara de Armadores de Buques Pesqueros de Altura, Diego García Luchetti, y su par de Caipa, Fernando Rivera. Más allá de las medidas tendientes a proteger los espacios jurisdiccionales, predomina en la industria la idea de regular el trabajo en la milla 201, someter la zona a medidas de manejo con carácter internacional.
Según argumentan, esta área del Atlántico Sudoccidental es la única región oceánica que carece de ordenamiento pesquero por fuera de la ZEE. Especies migratorias como merluza hubbsi, abadejo y calamar sufren las consecuencias. El riesgo de una sobreexplotación está latente, por lo que la Argentina debe sentar posición.

Jornada de exposiciones en Cancillería.
Fuente: PescaChubut

jueves, 12 de marzo de 2020

La Fragata Libertad en el dique seco del SPI



En horas de la mañana, la Fragata ARA Libertad, en Mar del Plata, ingresó al dique seco Moddok 2000 del Astillero Servicios Portuarios (SPI) para tareas de generales de reparación y particulares sobre su timón. Los trabajos tomarán 10 días para luego continuar con los preparativos para el 49° Viaje de Instrucción que se está diseñando.







Fotos: Agustín Dubois

La Fragata ARA Libertad llegó a Mar del Plata para reparaciones


Antes de emprender su 49º Viaje de Instrucción, la Fragata ARA Libertad (FRLI) se encuentra amarrada en la Base Naval de Mar Del Plata (BNMP) para ser refaccionada por primera vez en Mar del Plata.
Se prevé que en los próximos días el buque escuela de la Armada Argentina ingrese a las instalaciones del astillero Servicios Portuarios Integrados (PSI) donde se le realizarán tareas de mantenimiento en el timón y otros labores de rutina.
El Astillero Servicios Portuarios Integrados será el responsable de llevar adelante las tareas de reparación tras resultar adjudicataria de la Licitación Pública desarrollada por el Estado Nacional para la ejecución de la obra.
Para ello la empresa marplatense deberá realizar la puesta en dique seco del buque en su dique emblema Mossdok 2000 en los próximos días, según lo previsto. Durante su estadía no solo se realizarán los trabajos contemplados para su reparación, también se proveerán todos los servicios para que el personal embarcado mantenga los hábitos durante la permanencia a bordo.
"La pala es un mecanismos que todos los barcos emplean para su gobierno. Hace a la seguridad y el control del buque", explicó Pablo Peral, jefe del Departamento de Máquinas de la Fragata ARA Libertad.
Según detalló Peral, la Fragata ARA Libertad estará en dique seco alrededor de diez días y luego volverá a muelle. "Tenemos un nuevo alistamiento para preparar el buque para navegar de regreso a la ciudad de Buenos Aires", indicó, antes de emprender un nuevo viaje de instrucción que se llevará a cabo en el transcurso del 2020.
Si bien debe cumplir con un plan de reparación cada dos años, la emblemática embarcación amarró en la Base Naval de Mar del Plata el sábado pasado para someterse a "tareas complementarias". Mientras tanto, la mayoría de la tripulación realizará distintos cursos de capacitación.
"Es la primera vez que venimos a Mar del Plata a hacer una tarea de aislamiento en dique, habitualmente cumple estas reparaciones en el astillero Río Santiago o en la Base Naval Puerto Belgrano (BNPB)". cerró.

Pablo Peral, jefe del Departamento de Máquinas de la Fragata ARA Libertad.
Fuente: Diario online 0223

martes, 10 de marzo de 2020

Los Sea King se replieguan a la BACE


Llegando al fin de la Campaña Antártica de Verano 2019-2020, continúa el repliegue de los medios empleados.
Esta vez le tocó a la 2° Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (EA2H), que participó con sus Sikorsky UH-3H Sea King 0882/2-H-241 y 0884/2-H-243 y regresaron a la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE).






Agradecimientos: Sebastián Solís, Adrian Moltoni y Victor Hugo Cabral

sábado, 7 de marzo de 2020

Cambio de comando en la Corbeta (P-33) ARA Granville


En el día de la fecha, en una ceremonia presidida por el Comandante de la División Patrullado Marítimo, Capitán de Navío Marcelo Alejandro Dalle Nogare, en una formación a bordo de la corbeta del Tipo A-69, Clase Drummond, (P-33) ARA Granville, con la presencia de Comandantes de otras unidades de superficie de dicho comando, la Plana Mayor y dotación de la corbeta, junto a invitados especiales, se procedió al cambio de comando de dicha unidad.
El Capitán de Fragata, Martín Edgardo Méndez, transfirió el comando de la misma al Capitán de Fragata, Manuel Alejandro Lazarte.
El comandante saliente, Capitán de Fragata Martín Edgardo Méndez, a modo de alocución, reseñó las actividades realizadas, agradeciendo a su plana mayor y dotación, deseándole “buenos vientos” en su gestión al comandante entrante, Capitán Lazarte.
Fue el Comandante de la División Patrullado Marítimo, Capitán de Navío Dalle Nogare, quién requirió el juramento de rigor al Capitán Lazarte. A continuación, el oficial más moderno a bordo, hizo entrega al comandante saliente, Capitán Méndez, del gallardete que ondeó a bordo durante su comando. Finalizando la ceremonia, el nuevo comandante, capitán de fragata Manuel Alejandro Lazarte, pronunció la fórmula de rigor de “subordinación y valor”.

Por: Oscar Fillipi








viernes, 6 de marzo de 2020

Comienza el final de la Campaña Antártica de Verano


Con la zarpada del Rompehielos (Q-5) ARA Almirante Irizar del Muelle Comercial del Puerto de la Ciudad de Ushuaia, la Campaña Antártica de Verano comienza a llegar a su fin.
El buque soltó amarras y tomó rumbo hacia el Puerto de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La Tercera Etapa incluyó la visita a la Base Primavera que es una de las siete bases temporarias que sólo funcionan durante el verano y forma parte de las trece –temporarias y permanentes– que nuestro país tiene en la Antártida, donde se efectuarán tareas logísticas en conjunto con el aviso ARA “Bahía Agradable” y los Sea King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros embarcados.
Durante esta última etapa, el buque operó además en las bases conjuntas antárticas Esperanza, Petrel y San Martín y las bases científicas Carlini y Brown.






Agradecimientos: Carlos Adrián García y Departamento de Comunicación Institucional - División Prensa de la Armada Argentina

martes, 3 de marzo de 2020

Conmemorando el 163 Aniversario de su fallecimiento del Almirante Brown

Los hombres de la Armada Argentina hoy, expresarán su sentimiento de gratitud a modo de homenaje, al máximo Prócer Naval de la Patria, en el 163 aniversario del fallecimiento de quien fuera el otro libertador en nuestra historia, el Almirante Guillermo Brown.
Libertador de la Patria sí, título con el que fue honrado en vida, al igual que el General José de San Martín, porque así lo entendieron las autoridades y el pueblo en su momento.
Aquel calificativo, lamentablemente, se fue perdiendo a lo largo del tiempo en el que ya no existían quienes, desde la costa porteña habían contemplado azorados tantas veces el “fuego rasante” que el Almirante Brown ordenaba a sus tripulaciones.
Ese esfumarse la imagen del héroe más admirado y venerado por el pueblo de su época (ver periódicos de aquellos años) es una especie de oquedad en la historiografía que generó una trascendente ingratitud.
Pero sus hijos hoy, no lo olvidan, los hombres que forman los cuadros de nuestra orgullosa Armada Argentina, reconocen en él a su máximo Prócer.
El Almirante Guillermo Brown fue un hombre auténtico, profesional y cabal, que en sus servicios por la causa nacional mereció ser distinguido en calidad de Prócer Héroe.
Se le consigna tal carácter porque los grandes hombres auténticos, que en el transcurso de su existencia son consecuentes en volcar tal autenticidad en el servicio de nobles causas, como generoso aporte a las más caras aspiraciones de los pueblos, pertenecen a la calidad de próceres y los próceres que en procura de las grandes causas juegan su voluntad y abnegación hasta ofrendar su propia vida, son próceres en calidad de héroes.
Su nacimiento:
Las raíces de nuestro Gran Almirante son modestas y su apellido –Brown- tan común en Irlanda y Escocia, como los Pérez y los García en España o en nuestra patria. Nació en un hogar labriego, humilde y católico, en un pueblito costero llamado Foxford, del condado de Mayo, en una Irlanda sojuzgada por el opresor británico, en Junio de 1777 y en fecha no precisa en formal documento, aunque apreciada en el 22 de ese mes, ya que todos los archivos regionales fueron quemados durante las guerras de su patria natal, al punto de ser desconocidos los nombres de pila de sus progenitores y el apellido materno.
En ese último tercio del Siglo XVIII en el que nació el Almirante Brown, también nacieron, entre otras personalidades: Horacio Nelson, Luis Van Beethoven, Jorge Byron, el Duque de Wellington, Napoleón Bonaparte, Stendhal, etc. En el Plata: Manuel Belgrano, José de San Martín, Martín Miguel de Güemes, Martín de Pueyrredón, Blanco Encalada, Francisco Gurruchaga y otros.
Fue toda una generación que nació a un mundo en cambio, en el que el individualismo jugaba un rol dinamizador del proceso de la burguesía y esta influenciaba en el campo de la política, la economía, la religión, la moral y las ciencias. Se seguía acometiendo en pleno desarrollo de esa generación contra los reductos de la intolerancia, el absolutismo, las limitaciones a la libertad individual y se pasaba del mercantilismo a la fisiocracia camino hacia el liberalismo.
En nuestro país:
Podemos decir que, ya fuese por la pendulante política europea o por la influencia de las nacientes ideas renovadoras, en la época en que Brown llegó al Plata (1809) se miraba con simpatía una evolución americana hacia formas menos dependientes y, en última instancia, una apertura hacia la emancipación.
El 25 de Mayo de 1810, quedó abierto nuestro camino a la libertad, el entonces capitán mercante, Guillermo Brown, se instala definitivamente en Buenos Aires en 1811. Su vocación marinera, su experiencia militar, su fe católica y su espíritu de libertad encontrarán en la revolución de mayo la causa, justificación y razón de pertenencia a nuestra tierra.
El 1º de Marzo de 1814, el Director Supremo, Gervasio Antonio Posadas, sanciona el decreto que nombra a Don Guillermo Brown, comandante de la Marina del Estado. Ese día quedaba sellada la libertad de la patria en el Mar.
Los triunfos navales en Martín García, Arroyo de la China y Montevideo, sellaron la suerte de la Escuadra Española en el Plata. Luego, el pabellón que Belgrano nos legara, enarbolado en las naves del Gran Almirante, fue sobre las aguas del Pacífico el emblema que llamó a la libertad de América toda, para lograrla, acompañó al General San Martín en su campaña libertadora.
Vendrían luego los triunfos de Los Pozos, Quilmes, Monte Santiago y El Juncal, todos nombres heroicos de una historia de orgullo, valor, entrega y sacrificio de Brown y sus hombres.
Ejemplos que, con gratitud, hoy conmemorarán en perfecta formación militar, los hombres de la Armada Argentina, muchos de ellos, Veteranos de Guerra de la última batalla por nuestra emancipación, Malvinas. Siguieron con orgullo el ejemplo browniano, algunos de ellos, hijos dilectos del comandante Tomás Espora, “con más heridas en sus cuerpos que tiras en sus mangas”, todos juntos, firmes y orgullosos, rindiendo homenaje a su Gran Almirante, a los criollos de aquellas luchas, a sus camaradas de Malvinas, a su historia, a su razón de ser… ¡El Mar y la Libertad!

Por: Oscar Filippi
Bibliografía utilizada:
Introducción a la Historia Marítima Argentina – Vicealmirante (R) Jorge E. DUYOS
Guillermo Brown – Félix LUNA – Editorial Planeta

viernes, 28 de febrero de 2020

Caso SAR Buque Pesquero Atlántida



La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, en su carácter de Autoridad Nacional  de Búsqueda y Rescate Marítima, Fluvial y Lacustre, informa que la Agencia Nacional SAR (Search and Rescue), dependiente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada Argentina recibió en horas de la tarde el pedido de asistencia del buque pesquero de bandera rusa Atlántida, ubicado a 400 km al sur de las  Islas Malvinas, por tener un tripulante enfermo con problemas cardíacos.
La conducción de este fue asumida por el centro coordinador (MRCC) Ushuaia, quien destacó para su asistencia al aviso ARA “Islas Malvinas” el cual dispone de medico a bordo. La unidad de la armada  estaba navegando en el Pasaje de Drake, con dirección a Ushuaia, de regreso de efectuar la Patrulla Naval Antártica Combinada, junto con la Armada de Chile, para asistir en casos de emergencias a las embarcaciones que navegan en esas zonas.
El encuentro entre ambos buques está previsto que suceda después de medianoche a unos 400 km al sudeste de la ciudad de Ushuaia. La meteorología en la zona es desfavorable con vientos del oeste de más de 70 km por hora y olas superiores a los 5 metros .
La Armada Argentina como Autoridad Nacional de Aplicación del Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimo, Fluvial y Lacustre , designado por la ley Nacional N° 22.445 es el organismo responsable que entiende en la salvaguarda de la vida en el mar, su asistencia y salvamento en la Región de Responsabilidad SAR de la República Argentina (RASRR) establecida por la Organización


Fuente: Gacetilla de Prensa No1 - Departamento de Comunicación Institucional - División Prensa