viernes, 20 de agosto de 2021

Caso SAR - Capetan Costa S


Unidades de superficie y aeronavales participan de la búsqueda de un tripulante en coordinación con la PNA.

La Armada Argentina dependiente del Ministerio de Defensa informa que hoy a las 9:40hs, la Agencia Nacional SAR (Search and Rescue), dependiente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada Argentina con asiento en la Base Naval Puerto Belgrano, recibió una comunicación del Subcentro Coordinador de Rescate Marítimo Bahía Blanca, informando sobre un posible hombre al agua. Se trata de un tripulante del buque mercante “Capetan Costa S” de bandera Isla Marshall.
El siniestro ocurrió a 20 millas náuticas de las costas de Pehuen-Có, en el fondeadero exterior del canal de Bahía Blanca. Según la información provista por el buque, fondeado en ese lugar desde el día 4 de agosto, un tripulante de nacionalidad filipina, de aproximadamente 30 años de edad, habría desaparecido en horas de la mañana y ante la sospecha de que pudiera haber caído  al agua, informan esta novedad a las autoridades de Prefectura Naval.
El Subcentro coordinador Bahía Blanca, dependiente del Centro Coordinador de búsqueda y rescate Puerto Belgrano, asumió la conducción de las acciones destacándose por parte de la Armada Argentina la lancha ARA “Intrépida  y dos aeronaves: un helicóptero “Sea King”  y un “Fennec” mientras que la Prefectura Naval dispuso el guardacostas “Ingeniero White”.
Todas las unidades abocadas a las tareas de búsqueda se encuentran operando en un área cercana a los pares de boyas 2, 3 y 4 del canal de acceso a Bahía Blanca, sector donde se estima la mayor probabilidad para encontrarlo.
La Armada Argentina como Autoridad Nacional de Aplicación del Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimo, Fluvial y Lacustre, designada por Ley Nacional Nro. 22.445 es el organismo responsable que entiende en la salvaguarda de la vida humana en el mar, su asistencia y salvamento en la Región de Responsabilidad SAR de la República Argentina (RASRR) establecida por la Organización Marítima Internacional (OMI).







sábado, 31 de julio de 2021

Zarpó la Fragata ARA Libertad



Pasado el medio día, la Fragata (Q-2) ARA Libertad soltó amarras del Apostadero Naval de Buenos Aires para dar comienzo al 49° Viaje de Instrucción 2021, bajo el Comando del Capitán de Navío Osvaldo Chini.
En el presente Viaje de Instrucción, la FRLI visitará 3 paises y tocará 4 puertos, Valparaíso y Punta Arenas en Chile, El Callo en Perú y Montevideo en Uruguay. Todas las actividades se encuentran afectadas por los protocolos desarrollados por la pandemia del Covid-19.










viernes, 25 de junio de 2021

Más imágenes de la llegada del (P-52) ARA Piedrabuena

POPB navegando cerca de Mar del Plata

Compartimos material cedido gentilmente por Sergio Bellomo, durante el arribo del Patrullero Oceánico (P-52) ARA Piedrabuena (POPB) a su nuevo apostadero, la Base Naval Mar del Plata (BNMP), donde fue asignado a la División de Patrullero Marítimo (DVPM) que depende del Área Naval Atlántica (ANAT).

POPB arribando a la BNMP

Sikorsky UH-3H 0884/2-H-243 de la EA2H


miércoles, 23 de junio de 2021

Arribó a la Base Naval de Mar del Plata, el OPV (P-52) ARA Piedrabuena


Este mediodía se llevó a cabo la ceremonia de arribo al país del nuevo patrullero oceánico multipropósito  (P-52) ARA Piedrabuena (POPB), el cual se incorporó a la División Patrullado Marítimo (DVPM) de la Armada Argentina, que depende del Área Naval Atlántica (ANAT) y cuyo apostadero habitual será la Base Naval de Mar del Plata (BNMP).
Participaron de la recepción, su la Corbeta Misilística (P-33) ARA Granville (CBGR) y la Fragata (Q-4) ARA Libertad (FRLI). También los helicópteros Fennec de la Primera Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (EA1H) y Sea King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (EA2H).











viernes, 26 de febrero de 2021

El rompehielos ARA Almirante Irizar se dispone a concluir la campaña antártica


El rompehielos (Q-5) ARA Almirante Irizar (RHAI) se prepara en la ciudad de Ushuaia para iniciar la tercera y última etapa de la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2020-2021, que tiene por objeto reabastecer las bases nacionales y apoyar las tareas científicas en el Continente Blanco.

La embarcación emblema de la Armada Argentina regresó al puerto de la capital fueguina el viernes 19 de febrero, tras recorrer 6.200 millas náuticas en 35 días de navegación, que le sirvieron para reaprovisionar las bases Marambio, Esperanza, Orcadas, Belgrano II y la científica Carlini.
Una vez en la terminal portuaria, el RHAI comenzó a prepararse para su próxima travesía con la colaboración de otro buque, el (B-3) ARA Canal Beagle (TRCB), que llegó a Ushuaia el lunes 22 proveniente de Buenos Aires, con carga y víveres.
Al mando del capitán de Corbeta Ulises Gastón Hoyos, el ARA Canal Beagle se "amadrinó" al rompehielos para traspasarle "alimentos congelados, cocinas de campaña y tanques de combustible, entre otras cargas generales", precisaron fuentes militares.
El buque dependiente del Comando de Transportes Navales había zarpado el lunes 15 desde la Dársena Norte del Apostadero Naval Buenos Aires, de modo de coincidir en Tierra del Fuego con el arribo del Irizar.
Las tareas logísticas se llevaron a cabo "siguiendo todos los protocolos sanitarios de prevención del coronavirus", teniendo en cuenta que la Antártida es una zona libre de Covid-19, explicaron los voceros consultados.
A su vez, el ARA Almirante Irizar está siendo sometido a fiscalizaciones relacionadas con la gestión de los residuos antárticos, por parte de funcionarios de la Secretaría de Ambiente de Tierra del Fuego.
Se trata de un trabajo conjunto entre el Comando Antártico Argentino, la Dirección Provincial de Puertos, la Secretaría de Malvinas, la Prefectura Naval Argentina y el Senasa, que busca "realizar una gestión integral de los residuos generados en las bases argentinas, siguiendo pautas técnicas y ambientales", explicaron fuentes del gobierno fueguino en un comunicado.
"Se descargan aquellos residuos con capacidad de tratamiento en jurisdicción provincial, para promover el empleo local de transportistas y operadores de residuos peligrosos y no peligrosos habilitados en la provincia", señaló la secretaria de Ambiente fueguina, Eugenia Álvarez.
Las autoridades provinciales también auditaron los contenedores que lleva el RHAI con residuos ordinarios e incluso históricos acumulados desde hace años en las bases, y su traslado hasta las plantas operadoras de modo de asegurar la trazabilidad de los materiales.
Durante la segunda etapa de la CAV, el rompehielos llegó hasta la base Belgrano II, la más austral de todas ubicada frente a un mar de hielo, y realizó el recambio de la dotación, lo mismo que sucedió en la base Orcadas.
A su vez, el traslado del personal que invernará en las bases antárticas se llevó a cabo desde Buenos Aires en aviones Hércules C-130 y luego en dos Twin Otter y helicópteros Bell 212, todos de la Fuerza Aérea Argentina.
El ARA Canal Beagle regresará a Buenos Aires una vez concluido el operativo logístico del Irizar.
La CAV se encuentra bajo control operacional del Comando Conjunto Antártico, dependiente del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, y su objetivo es "realizar todas las acciones de abastecimiento de las bases argentinas y el apoyo logístico a las actividades científicas que desarrolla el país en la Antártida", explicaron las fuentes militares.





Fuente: Departamento de Comunicación Institucional - División Prensa y Diario Jornada


viernes, 19 de febrero de 2021

Finalizó la segunda etapa de la Campaña Antártica de Verano


Luego de 35 días de navegación, el rompehielos (Q-5) ARA “Almirante Irízar” - RHAI arribó a la ciudad de Ushuaia.
Ushuaia – El rompehielos (Q-5) ARA Almirante Irízar (RHAI), bajo un estricto protocolo sanitario, arribó a la ciudad de Ushuaia. Luego de navegar 6201 millas náuticas, finalizó la segunda etapa de la Campaña Antártica de Verano 2020-2021, la cual incluyó trabajos en las Bases Conjuntas Antárticas Marambio, Esperanza, Orcadas, Belgrano II y la Base Científica Carlini
El rompehielos y el aviso (A-23) ARA Bahía Agradable (AVBA) realizaron el reabastecimiento de combustibles, aceites, víveres, materiales de construcción, carga general y especial de las cinco bases que incluyó el itinerario. Esta tarea logística, al igual que el repliegue de residuos, se realizó en conjunto con dos helicópteros “Sea King” de la Segunda Escuadrilla Aeronaval (EA2H) y un helicóptero Bell 212 de la Fuerza Aérea Argentina.
También se efectuó el recambio de las dotaciones de las Bases Conjuntas Antárticas Orcadas y Belgrano 2.
Durante el período de navegación, entre cada base, se realizaron tareas de adiestramiento individual que incluyeron ejercicios de lucha contra incendio y rol de abandono de la unidad.
Durante los próximos días, se efectuará la descarga de residuos antárticos, proveniente de las bases, para su posterior tratamiento.
Además, se realizó el traslado del personal, que invernará en las bases, desde Buenos Aires hacia el continente antártico mediante los aviones Hércules C-130, dos aviones Twin Otter y los helicópteros Bell 212 de la Fuerza Aérea Argentina.
La CAV se encuentra bajo control operacional del Comando Conjunto Antártico, dependiente del Estado Mayor Conjunto de las Fuerza Armadas, y su objetivo es realizar todas las acciones de abastecimiento de las bases argentinas y el apoyo logístico a las actividades científicas que desarrolla el país en la Antártida.






Fuente: Departamento de Comunicación Institucional - División Prensa

lunes, 8 de febrero de 2021

Reabastecimiento de la Base Científica Carlini


Antártida – En el marco de la segunda etapa de la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2020-2021, bajo un estricto protocolo sanitario, la tripulación del Rompehielos ARA “Almirante Irizar” y la dotación de la Base Científica permanente Carlini, realizaron la descarga de material, la cual consistió en tareas de desembarco de combustible, carga general y material de construcción.
Para las tareas se emplearon los botes MK6 y las lanchas EDPV.
Durante el verano las actividades son intensas, ya que se realizan tareas de mantenimiento de vehículos, infraestructura, sistema de comunicaciones, etc. para dejar la base en condiciones óptimas para la invernada.
La CAV tiene como objetivo  realizar todas las acciones de abastecimiento de las bases argentinas permanentes y el apoyo logístico a las actividades científicas que desarrolla el país en la Antártida.

Carlini, una base con historia


La Base Científica Carlini está ubicada en la Isla 25 de Mayo y es administrada por la Dirección Nacional del Antártico y el Instituto Antártico Argentino. El personal encargado de las tareas logísticas pertenece al Componente Terrestre del Comando Conjunto Antártico, y a su vez cuenta con personal especializado en buceo antártico del Ejército y de la Armada, los cuales llevan a cabo la recolección de muestras. Para esta tarea cuentan con una cámara hiperbárica, que permite cumplir las tareas de buceo bajo normas específicas de seguridad. 
Fundada en 1953 bajo el nombre Refugio Naval Caleta Potter, al cual con posterioridad se le agregó una Estación Aeronaval; también fue conocida como “Jubany” en homenaje a un piloto de la Aviación Naval, que falleció en un accidente aéreo. En ella se sitúan el Laboratorio Antártico Multidisciplinario Carlini (LACAR) y el Laboratorio Argentino, donde se realizan principalmente estudios de la atmósfera.
Con la colaboración de Alemania, se instaló en 1994 el Laboratorio Dallman donde se abordan diferentes estudios de la biología costera y terrestre. También en convenio con el Instituto Nacional de Oceanografía y Geofísica Experimental de Trieste en Italia, se encuentra funcionando desde 2001, una estación sismológica.




















Fuente: Departamento de Comunicación Institucional - División Prensa