sábado, 18 de noviembre de 2017

Se detectaron siete llamadas satelitales que habrían sido emitidas desde el submarino ARA San Juan

El Ministerio de Defensa informa que se detectaron durante esta jornada siete llamadas satelitales que se habrían realizado desde el submarino ARA San Juan y que no llegaron a enlazar con las bases de la Armada Argentina, lo que indicaría que la tripulación intenta restablecer contacto, por lo que se trabaja para determinar su localización precisa. 
Las llamadas, con una duración de entre 4 y 36 segundos, fueron recibidas entre las 10.52 y las 15.42 en distintas bases de la Armada, aunque no llegaron a establecer contacto.
Con la colaboración de una empresa estadounidense especializada en comunicación satelital, se trabaja ahora para determinar la ubicación precisa del emisor de las señales, ante la presunción de que podría tratarse del submarino que lleva a bordo 44 tripulantes.

La operación es comandada por el ministro Aguad, quien hoy permaneció toda la jornada en el Edificio Libertador, sede de la cartera de Defensa, luego de estar ayer en Mar del Plata junto a las familias de la tripulación del San Juan, tras adelantar su regreso de Vancouver, Canadá, donde participaba de un encuentro de la ONU.
El ministro mantiene informados permanentemente de las operaciones al Presidente de la Nación, Mauricio Macri, y al Jefe de Gabinete, Marcos Peña.
En tanto, la secretaria de Servicios Logísticos para la Defensa y Coordinación Militar en Emergencias, Graciela Villata, está en la Base Naval Puerto Belgrano supervisando las tareas.
El enlace con el San Juan se dio por perdido la noche del pasado jueves cuando perdió contacto con la Base de Operaciones del Comando de la Fuerza de Sumarinos de la Armada Argentina, con la que debía comunicarse cada 48 horas, tal como establece el protocolo.
Ante esa circunstancia se montó un operativo para restablecer el contacto, a cargo de la Armada Argentina y comandando directamente por el Ministerio de Defensa.
La última posición conocida del ARA San Juan fue en el área de operaciones a través del Golfo San Jorge, a 240 millas náuticas, el equivalente a 432 kilómetros. Con el fin de localizarlo, se ordenó a todas las estaciones de comunicaciones terrestres a lo largo del litoral argentino la búsqueda preliminar y extendida de las comunicaciones y la escucha de todas las posibles frecuencias de transmisión del submarino.

Asimismo, se dispuso el despegue de una aeronave de exploración antisubmarina Tracker desde la Base Aeronaval Comandante Espora y de otra de vigilancia marítima B 200 desde la Base Aeronaval Punta Indio, ambas del Comando de la Aviación Naval. También se ordenó el despliegue del destructor ARA Sarandí con un helicóptero embarcado y de la corbeta ARA Rosales, ambas pertenecientes al Comando de la Flota de Mar y que se encontraban navegando en control de los espacios marítimos de interés en el Mar Argentino.
Además, se sumó al operativo la corbeta ARA Drummond, de la División Patrullado Marítimo.


Ministerio de Defensa República Argentina
Dirección de Comunicación Social

Operaciones de búsqueda y rescate del Submarino ARA San Juan

La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, informa que diferentes organismos nacionales e internacionales, militares y civiles, han ofrecido recursos humanos y materiales de apoyo al caso SAR del submarino ARA “San Juan” según el siguiente detalle.
· 1 Avión Hércules C-130 de Fuerza Aérea Argentina.
· 1 Avión de exploración B-300, el Patrullero tipo “Mantilla” y el buque de apoyo al buceo “Tango” de la Prefectura Naval Argentina.
· 1 Sonar de barrido lateral a bordo “Dr. Angelescu” de la Secretaría de agroindustria (Argentina).
· El Buque de apoyo “Skandi Patagonia” d la empresa Total S.A.
· 1 Avión de exploración P3-B de la NASA, 1 avión P-8 y 1 el escuadrón de rescate de submarinos de la Armada de los Estados Unidos de América.
· 1 Avión de exploración P-295 y el buque hidrográfico “Cabo de Hornos” de la Armada de Chile.
· 1 Avión C-130, el buque de investigación “Protector” y el Patrullero “Clyde” de la Armada de Inglaterra.
· 1 Satélite de radar de apertura lateral y sintética de la CONAE, INVAP, ARG / ITALIA.
· 1 Avión de exploración P-3 de la Fuerza Aérea del Brasil, y la Fragata “Rademaker” y el Rompehielos “Alte. Maximiano” de la Marina del Brasil.
· 1 Buque de la Enap Sipetrol (Argentina/Chile).
· El Nato Submarine Rescue System de Francia.
Los equipos de rescate de submarino propiamente dicho y los buques afines, se concentrarán en Comodoro Rivadavia y los aviones de exploración marítima operarán desde las Bases Aeronavales “Almirante Zar” y “Espora”. Los mismos se irán utilizando a medida que sean necesitados para mantener el esfuerzo de búsqueda y evitando interferencias mutuas.

Fuente: Gacetilla de Prensa N° 43 - Actualización N° 2
Departamento de Comunicación Institucional - División Prensa



La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, informa que ayer a las 19 hs. declaró el caso SAR (Búsqueda y Rescate) del Submarino ARA "San Juan".
Esta siguiente fase implicó que ayer zarpara la Corbeta ARA “Espora” y el aviso ARA “Puerto Argentino”, y decolaran un avión Hércules C130 de la Fuerza Aérea Argentina y una aeronave P3 de exploración de la NASA (USA) para vuelos de exploración en el área de operaciones.
Sumándose al viaje de ayer del Ministro de Defensa Oscar Aguad, acompañado por el Jefe de la Armada Almirante Marcelo Srur, a la Base Naval Mar del Plata para tener contacto directo con los familiares de los 44 tripulantes e interiorizarse de la situación, se conformó un equipo interdisciplinario de respuesta inmediata para brindar apoyo y acompañar a los familiares.
Hoy zarpan también para sumarse al esfuerzo de búsqueda y rescate, los buques oceanográficos ARA “Austral” y ARA “Puerto Deseado”, con expertos del CONICET y del Servicio de Hidrografía Naval a bordo, para operar las sondas multihaz y magnetómetros, las corbetas ARA “Spiro” y “Robinson”, el Buque Logístico ARA “Patagonia”, el Destructor ARA “La Argentina” y el Transporte ARA “San Blas”.
A su vez, se confirmó el ofrecimiento de apoyo al caso SAR del submarino, de las Armadas de Uruguay, Chile, Brasil, Perú, Estados Unidos, Inglaterra. Por la tarde estaría arribando al área de operaciones el Buque Polar inglés "Protector" y a Trelew una aeronave P8 de exploración de la U.S. Navy.

Fuente: Gacetilla de Prensa N° 43 - Actualización N° 1

Departamento de Comunicación Institucional - División Prensa


La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, informa que ayer a las 19 hs. declaró el caso SAR (Búsqueda y Rescate) del Submarino ARA "San Juan".
Esta siguiente fase implicó que ayer zarpara la Corbeta ARA “Espora” y el aviso ARA “Puerto Argentino”, y decolaran un avión Hércules C130 de la Fuerza Aérea Argentina y una aeronave P3 de exploración de la NASA (USA) para vuelos de exploración en el área de operaciones.
Sumándose al viaje de ayer del Ministro de Defensa Oscar Aguad, acompañado por el Jefe de la Armada Almirante Marcelo Srur, a la Base Naval Mar del Plata para tener contacto directo con los familiares de los 44 tripulantes e interiorizarse de la situación, se conformó un equipo interdisciplinario de respuesta inmediata para brindar apoyo y acompañar a los familiares.
Hoy zarpan también para sumarse al esfuerzo de búsqueda y rescate, los buques oceanográficos ARA “Austral” y ARA “Puerto Deseado”, con expertos del CONICET y del Servicio de Hidrografía Naval a bordo, para operar las sondas multihaz y magnetómetros, las corbetas ARA “Spiro” y “Robinson”, el Buque Logístico ARA “Patagonia”, el Destructor ARA “La Argentina” y el Transporte ARA “San Blas”.
A su vez, se confirmó el ofrecimiento de apoyo al caso SAR del submarino, de las Armadas de Uruguay, Chile, Brasil, Perú, Estados Unidos, Inglaterra. Por la tarde estaría arribando al área de operaciones el Buque Polar inglés "Protector" y a Trelew una aeronave P8 de exploración de la U.S. Navy.

Fuente: Gacetilla de Prensa N° 42
Departamento de Comunicación Institucional - División Prensa

jueves, 9 de noviembre de 2017

Aniversario de la Incoporación de las Corbetas Misilísticas ARA Drummond y ARA Guerrico

Corbeta (P-31) ARA Drummond, navegando cerca de Mar del Plata

Un día como hoy, 9 de noviembre, pero del año 1978, las Corbetas Misilísticas (P-1) ARA Drummond y (P-2) ARA Guerrico, son asignadas a la División de Corbetas. Construidas originalmente para la Armada de República de Sudáfrica, al imponerse sanciones internacionales, no son entregadas a dicho país y fueron ofrecidas a la Armada, que ante las crecientes tensiones con la República de Chile, son compradas por la Armada Argentina.
Ambos buques fueron rápidamente enviados al sur, y forman parte de la Fuerzas de Tareas despachadas a la zona, encabezada por el Portaaviones Liviano (V-2) ARA Veinticinco de Mayo.

En el año 1981 se adquiere una tercera unidad, la (P-3) Granville que arriba con un cañon doble Breda-Bofors de 40/70 mm en popa, al tiempo que los originales de 40 mm en las (P-1) y (P-2) son reemplazados por este mismo modelo. Las dos corbetas, junto con la (P-3) ARA Granville, participaron de la Guerra de Malvinas, destacándose la acción en la que tomó parte la (P-2) ARA Guerrico en la recuperación de las Islas Georgias del Sur, donde recibió fuego enemigo que le causó una baja en su tripulación. La (P-1), junto a la (P-3), formaron parte de la Fuerza de Tareas asignadas a recuperación de las Islas Malvinas. Reparada la (P-2) y junto a sus gemelas, entre el 16 de abril y el 5 de mayo patrullaron las zonas asignadas en el Golfo de San Jorge y Bahía de Camarones. Entre el 6 de mayo y el 17 de mayo cubrieron, en patrulla, la zona de Segunda Barranca y el Golfo de San Matías, que cubrieron nuevamente, entre el 24 de mayo y el 4 de junio, a la que regresaron entre el 8 y el 14 de junio.
Luego de la Guerra, 7 de noviembre participó en ejercitaciones de tiro con la Flota efectuando el lanzamiento efectivo de un misil MM-38 Exocet, con cabeza de combate, sobre el ex-destructor (D-23) ARA Domecq García que resultó alcanzado y hundido.
Con la incorporación de las Corbetas Misilísticas Meko 140A16, cambian sus indicativos, siendo designadas (P-31) ARA Drummond, (P-32) ARA Guerrico y (P-33) ARA Granville. Durante el año 1994 las tres corbetas son destacadas, por separado, a Haití, utilizando como asiento de operaciones la Base Naval Roosevelt Roads en Puerto Rico y participaron del bloqueo naval a Haití formando parte del Operativo Talos, dispuesto por distintas resoluciones de la Organización de Naciones Unidas.
A partir del año 2000, son reasignadas a la División de Patrullado Marítimo (DVPM), dentro del Áreas Naval Atlántica (ANAT) y su apostadero habitual pasó a ser la Base Naval de Mar del Plata (BNMP). Actualmente cumples tareas de patrullado del Mar Territorial y operan en ejercicios con los distintos Comandos que forman la Flota de Mar (COFM), junto a aviones y helicópteros del Comando de Aviación Naval (COAN), submarinos del Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) y elementos del Comando de la Infantería de Marina (COIM).



Corbeta (P-32) ARA Guerrico maniobrando en la dársena de la Base Naval de Mar del Plata

miércoles, 8 de noviembre de 2017

El Submarino ARA San Juan operó en aguas del Canal de Beagle


Aprovechando su estadía en la ciudad más austral del mundo, Ushuaia, el Submarino TR-1700 (S-42) ARA San Juan (SUSJ) del Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS), operó, tomando como apostadero a la Base Naval de Ushuaia (BNUS), junto a las lanchas Dabur de la Agrupación Lanchas Rápidas (AGLR) y el UH-3H Sea King 2-H-241 de la 2º. Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (EA2H, en aguas del Canal de Beagle.









Fuente: Departamento Comunicación Institucional - División Prensa

La Armada visita Ushuaia


Luego de realizar ejercitaciones en el Mar Argentino, que incluyeron el lanzamiento de un misil de combate sobre un buque blanco, una Fuerza de Tareas de la Armada se encuentra destacada en la Base Naval de Ushuaia.
La Fuerza de Tareas estuvo encabezada por el Buque Logístico (B-1) ARA Patagonia y formaron parte los Destructores Misilísticos Meko 360H2 (D-11) ARA La Argentina y (D-13) ARA Sarandí, la Corbeta Misilística Meko 140A16 (P-42) ARA Rosales, el Buque de Transporte (B-4) ARA San Blas y el Aviso (A-21) ARA Puerto Argentino y el Submarino TR-1700 (S-42) ARA San Juan. El buque blanco fue el ex aviso (A-10) ARA Comodoro Somellera.
En la Bahía de Ushuaia, el Submarino operó con buques de la Agrupación de Lanchas Rápidas, clase Dabur y con el helicóptero UH-3H Sea King 2-H-241 de la EA2H. El helicóptero llegó al sur embarcado en el Rompehielos (Q-5) ARA Almirante Irizar (RHAI) formando su Grupo Aéreo Embarcado (GAE) mientras el buque desarrollo pruebas de navegación en aguas con hielo, pero no se replegó con el RHAI y permaneció en la zona.
Compartimos una galería de fotos que gentilmente nos cedió Facundo Maciel, a quién se lo agradecemos.