sábado, 17 de marzo de 2018

Zarpó la Fragata ARA Libertad



A las 08:00 la Fragata ARA Libertad zarpó del Apostadero Naval de Buenos Aires, con destino a Río de Janeiro, para participar del evento Velas Latioamericanas, que organiza la Armada de Chile por su Bicentenario. También durante la navegación tendrá lugar el 47° Viaje de Instrucción de los Guardiamarinas para finalizar sus estudios.
Luego de una Ceremonia de Despedida, encabezada por el Jefe del Estado Mayor General de la Armada (interino) y Subjefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas (EMCO), el Vicealmirante IM José Luis Villán junto al Jefe del Estado Mayor General de la Armada de Paraguay, el Almirante Paulo Maria Gómez Benítez, comenzó la maniobra, cuando los gavieros subieron por los palos del buques y el Comandante del Buque, el Capitán de Navío Carlos Gabriel Funes ordenó soltar amarras.
La Fragata ARA Libertad junto al resto de los veleros que forman parte del Evento, tienen previsto regresar al Puerto de la Ciudad de Buenos Aires, el próximo día 17 de abril y permanecerán hasta el 23 para continuar su navegación.




























Agradecimientos: Plana Mayor y Dotación de la Fragata ARA Libertad y Departamento de Comunicación Institucional - División Prensa

domingo, 4 de marzo de 2018

La Fragata (Q-2) ARA Libertad en el ADBA


Completando su alistamiento para participar de "Velas Lationamérica 2018", se encuentra destacada en el Apostadero Naval de Buenos Aires (ADBA), al que arribó el pasado 26 de febrero.
Zarpará de dicho Apostadero el próximo sábado 17 de marzo con destino al puerto de la Ciudad de Río de Janeiro dónde comenzará el evento que conmemora el Bicentenario de la Armada de Chile, y es similar al desarrolado en el 2012 cuando la Armada Argentina llegó a su Bicentenario.
Agradecemos a Ignacio Amendolara por compartirnos el material adjunto.




BAP Carrasco (BOP-171) de la Marina de Guerra del Perú en Ushuaia


El buque oceanográfico polar de la Armada de Guerra del Perú, BAP Carrasco (BOP-171) se encuentra amarrado en el muelle comercial del Puerto de Ushuaia, en la Provincia de Tierra del Fuego.
El pasado 14 de diciembre de 2017 el buque soltó amarras hacia su primera misión en la Antártida, denominada Expedición ANTAR XXV, que se desarrolló durante un período de 90 días calendarios. En la misma se efectuaron trabajos científicos, pruebas polares y el mantenimiento de la Estación Antártica Peruana Machu Piccu. También realizó visitas protocolares y de intercambio cultural con estaciones y bases antárticas de otros países.
Adjuntamos fotos que Facundo Maciel nos envía del paso del BAP Carrasco por el Puerto de Ushuaia.





jueves, 15 de febrero de 2018

Campaña Antártica de Verano: fin de la primera etapa



Con el Rompehielos ARA “Almirante Irízar”, el Transporte ARA “Canal Beagle” y el Aviso ARA “Estrecho de San Carlos” amarrados en el puerto de Ushuaia, concluyó la primera etapa de la Campaña Antártica de Verano 2017/18. Desde la capital de la provincia más austral de nuestro país, los buques y demás medios desplegados, se alistan de cara a la segunda etapa.

USHUAIA | Finalizó oficialmente la primera etapa de la Campaña Antártica de Verano 2017/18 en la ciudad de Ushuaia. Arribaron allí, durante el último fin de semana largo, el Rompehielos ARA “Almirante Irízar”, el Transporte ARA “Canal Beagle” y el Aviso ARA “Estrecho de San Carlos”. En este primer período, se concretó el 60 por ciento del reabastecimiento general destinado a las bases antárticas argentinas en el continente blanco lo que incluye la totalidad del suministro a Orcadas, Carlini y Belgrano II. En el caso de Marambio se abasteció hasta el momento un 40 por ciento.
Año tras año, la Armada Argentina emprende la Campaña Antártica de Verano, que tiene como objetivo brindar el apoyo logístico a las tareas científicas que allí se realizan. Esto involucra el mantenimiento de las bases permanentes y temporarias, traslado de científicos, de materiales o equipos para realizar los estudios, entre otras.
La campaña comenzó el 18 de diciembre del 2017, cuando desde Dársena “E” del Puerto de Buenos Aires, zarparon el transporte ARA “Canal Beagle” y el aviso ARA “Estrecho de San Carlos”. Una semana después, fue el turno del rompehielos ARA “Almirante Irízar”, el cual emprendió su primera misión oficial luego de su incendio en abril de 2007.
Se trata de la 114° operación antártica que lleva adelante la Armada, en la cual participan de manera integrada, el Comando Operacional de las Fuerzas Armadas (COPERAL), militares de Ejército y Fuerza Aérea; personal de la Dirección Nacional del Antártico y del Servicio Meteorológico Nacional, científicos de universidades nacionales y del CONICET. Todos se embarcaron en la aventura de navegar las 738 millas náuticas –más de 1300 kilómetros- que separan América del Sur de la Antártida.
Durante la segunda etapa de campaña, que dará inicio en los próximos días, están previstos dos ingresos a Marambio para completar la carga y el reabastecimiento a la base San Martín.

Trabajo en bases antárticas
En la primera etapa el transporte ARA “Canal Beagle” arribó a la base antártica permanente Carlini ubicada en la caleta Potter de la Isla 25 de Mayo. Allí se descargaron cuatro contenedores de carga general (víveres, material científico, materiales para la construcción y equipamiento para el trabajo diario), un contenedor con carga frigorizada (carnes), un contenedor con frutas y verduras, una cámara hiperbárica, un generador de electricidad, 96 tambores de gasoil antártico y 150 mil litros de gasoil antártico a granel.
La derrota continuó hacia caleta Menguante de la isla Media Luna con el objetivo de realizar la apertura de la base temporaria Teniente Cámara. Allí, entraron en acción dos lanchas EDPV, un bote Zodiac y dos Vehículos Anfibios a Rueda (VAR), a fin de transportar el material a la costa. Similares maniobras se realizaron en las bases antárticas Decepción, Primavera y Melchior; donde un equipo de hombres y mujeres denominado en la jerga “grupo playa” se convirtió en protagonista del traslado de insumos.

El “coloso naranja”
El rompehielos ARA “Almirante Irízar”, al mando del Capitán de Fragata Maximiliano Mangiaterra, fue y será fundamental en esta Campaña Antártica de Verano. Con una dotación conformada por 286 personas, entre militares y personal civil científico; tiene el objetivo de abrir camino entre los hielos del mar antártico; además de funcionar como plataforma de despegue para los dos  helicópteros Sea King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros que embarcaron el 28 de diciembre, en plena navegación del rompehielos.
Durante este año el rompehielos finalizó su alistamiento realizando distintas navegaciones que pusieron a prueba sus capacidades técnicas; incorporó tecnología de última generación, duplicó su capacidad de transporte de GOA (Gas Oil Antártico) e incrementó en un 600 por ciento la cantidad de espacio dedicado específicamente a la investigación científica.
Este coloso naranja, con sus doce cubiertas se convierte en una pequeña ciudad que cuenta con servicios a bordo como, consultorios médicos y sala de internación, lavandería, biblioteca, comedores, sastrería, peluquería, panadería, alojamientos y cámara frigorífica; a los que se suman las centrales de comunicaciones y meteorología, varias bodegas, 415 m2 para laboratorios científicos, una cubierta de vuelo y hangar con capacidad para dos helicópteros Sea King.
Luego de una escala logística en Ushuaia, promediando la primera semana de enero, el rompehielos fondeó frente a la costa de Isla Dundee donde se encuentra ubicada la base conjunta Petrel. Allí, se procedió al desembarco de cinco integrantes de la Armada Argentina, cinco del Ejército y tres de la Fuerza Aérea Argentina; más un grupo de militares que conforman el Grupo Reparaciones. Ellos permanecerán durante dos meses a fin de efectuar el mantenimiento de las instalaciones y los preparativos para las mejoras futuras que permitirán el logro del objetivo de convertir esta base temporaria en permanente.
El próximo destino fue la base Esperanza, una de las seis permanentes de Argentina, hacia donde se trasladó a 16 efectivos del Ejército Argentino, que realizará la invernada 2017/18. A ellos se suman durante este verano, seis científicos en tránsito de la Dirección Nacional del Antártico (DNA), dependiente del Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto de la República Argentina, que van a llevar a cabo investigaciones científicas geológicas y biológicas.
En la derrota minuciosamente planificada por el Comando Conjunto Antártico, le siguió la base Marambio donde se realizó el reabastecimiento mediante interminables vuelos de los Sea King, para luego fondear frente a Orcadas. Allí, dos lanchas EDPV (Embarcación de Desembarco de Personal y Vehículos) del ARA “Canal Beagle” fueron destacadas hacia el rompehielos para trasladar a parte de la dotación que invernará y al Grupo Reparaciones que se encontraba distribuido entre el transporte ARA “Canal Beagle” y en el aviso ARA “Estrecho de San Carlos”.
El gran desafío para el “Irízar” luego de 10 años de reparaciones, fue la llegada a la base antártica más cerca del polo Sur: Belgrano II. El abastecimiento logístico en esta base del Ejército Argentino representa un hecho importante ya que, por su ubicación, requiere inevitablemente este tipo de unidad como buque rompehielos vuelta en su máxima capacidad y potencialidad.

Antártida
La palabra Antártida proviene del idioma griego, de antarktikos, que significa ‘opuesto al ártico‘. A su vez, ártico proviene del vocablo griego arktikos, cuyo significado es ‘de la osa‘, en referencia a la constelación boreal llamada Osa Menor, en la que se encuentra la Estrella Polar, que señala el polo Norte. Por tanto, antarktikos significa ‘opuesto a la osa‘; es decir, alude al polo Sur, que está ubicado en la Antártida.
La Antártida representa en el imaginario popular un destino inusitado al que pocos acceden visitar. El color blanco es el pensamiento primario con el que se asocia y el hielo, el segundo. Este continente con una forma casi circular, se encuentra comprendida aproximadamente entre los 55° y 58° de latitud sur; convirtiéndose en el escenario de numerosos refugios y bases internacionales que se convierten en custodios del reservorio de agua pura más grande del mundo.

Fotos:


Videos:






Fuente: Departamento de Comunicación Institucional - División Prensa

martes, 13 de febrero de 2018

El Transporte ARA Canal Beagle también está destacado en Ushuaia




Continuando con la Campaña Antártica de Verano 2017-2018, el Transporte (B-3) ARA Canal Beagle, también se encuentra en muelle comercial de la Ciudad de Ushuaia, tomando amarras del Rompehielos (Q-5) ARA Almirante Irizar.
En Rada, el buque ARGENTINO II, en el lado este del Meuelle, el ARA Almirante Irizar, el Ocean Diamond de Qurk Expedition, el  Herbidian Sky, Tolkeyen y en el lado oeste el W QUEEN Victoria, y los b.uques de la Prefectura Naval Argentina, el Motovelero Oceanográfico MOV-01 GC "Dr. B. Houssay" y el Remolcador salvamento Tipo Supply SB-15 Tango.
El Aviso (A-22) ARA Estrecho de San Carlos está localizado en el muelle de la Base Naval de Ushuaia, junto a los buques de la Armada Argentina que allí se encuentran destinados.
Gracias a Carlos Pedro Vairo y a Facundo Maciel, que nos enviaron el material fotográfico que completa esta publicación.






domingo, 11 de febrero de 2018

El RHAI reposta en Ushuaia



En una parada logísitica en la Campaña de Verano 2017-2018, el Rompehielos (Q-5) ARA Almirante Irizar se encuentra amarrado en el muelle comercial del Puerto de Ushuaia, donde se encuentra repostando combustible y víveres para continuar con la CAV. En proa se observan al "Le Lyrial" y al "Argentino II" también cargando combustible. También el Aviso (A-22) ARA San Carlos, tomará amarras del muelle, en breve.
Gracias a Carlos Pedro Vairo por compartir las imágenes.