Los Sea King se suman al Rompehielos ARA Almirante Irizar para participar de CAV 2020-2021

En horas de la mañana desde la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE) los Sikorsky UH-3H 0884/2-H-243 y 0882/2-H-241 de la 2° Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (EA2H) despegaron rumbo al Rompehielos (Q-5) ARA Almirante Irizar para formar su Grupo Aeronaval Embarcado y participar de la próxima Campaña Antártica de Verano (CAV) 2020-2021.

Agradecimiento: Sebastián Solís

Siguen los trabajos de recuperación sobre los SEM de la EA32

Mientras en la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (EA32) continúan con el alistamiento de los Dassault SEM incorporados el año pasado y la recuperación de los AMD-BA Super Étendard, compartimos una nueva foto del un SEM en la plataforma de la BACE, de Sergio García Pedroche

Aniversario de la creación de la 2° Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (EA32)

La 2° Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (EA32), fue creada, un día cómo hoy 9 de agosto, pero el año 1956, basada en la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE) y asignada a la Fuerza Aeronaval N°2 (FAE2), del Comando de Aviación Naval (COAN) de la Armada Argentina. Fue dotada, originalmente, con aviones Chance-Vought F4U-5 Corsair, de origen norteamericano, cumpliendo funciones de diurnas y nocturnas como caza bombardero embarcado. 

Con la incorporación del Portaaviones Liviano (V-1) ARA Independencia (POIN), en 1959, los aviones comenzaron a operar en su cubierta y eran los primeros aviones de caza equipados con radar de tiro en le región.
Con la "navalización" de los North American/Sud Aviation T-28P Fennec, se reactiva la EA32 y comienzan operaciones embarcadas desde el nuevo Portaaviones Liviano (V-2) ARA Veinticinco de Mayo (POMA). Al incorporarse los Avions Marcel Dassault Breguet Aviation Super Étendard, nuevamente pasa a ser una potente unidad regional, con modernos aviones y armamento, complementando a los Douglas A-4Q Skyhawks de la 3° Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (EA33).
Su hora de gloria llega con la Guerra de Malvinas, donde su Bandera de Guerra fue condecorada por “Honor al Valor en Combate” al “ejecutar eficazmente operaciones de ataque empleando aeronaves recientemente incorporadas, dando muestras de alta capacidad profesional, al planear y llevar a cabo misiones de gran complejidad y riesgo que produjeron significativas bajas en unidades capitales del poder naval enemigo”.
Por sus acciones de combate, resultaron hundidos el Destructor D-80 HMS Sheffield y el Portacontenderos MV Atlantic Conveyor. También atacó, con el último misil disponible Aerospatiale AM-39 Exocet al Portaaviones R-05 HMS Invincible. Sus pilotos, Capitanes de Corbeta Augusto César Bedacarratz y Roberto Curilovic, y los Tenientes de Navío Julio Héctor Mateo Barraza y Armando Raúl Mayora, por “operar con aviones Super Etendard y dando muestras de gran dedicación y elevado profesionalismo, causando elevadas pérdidas al enemigo”, también recibieron la misma Condecoración.
Luego de la Guerra de Malvinas, se han lanzado misiles Aerospatiale AM-39 Exocet con cabeza de combate a buques declarado en desuso. En 1988 "atacó y hundió" al ex-Destructor (VGM) (D-26) ARA Bouchard y en octubre de 1996, hizo lo mismo con el ex-Aviso (A-7) ARA Chiriguano que previamente había recibido el impacto de un misil Aerospatiale MM-40 Exocet lanzado desde el Destructor Misilístico Meko 360 H2 (D-10) ARA Almirante Brown, el lanzamiento, desde el buque fue fuera del alcance radar del buque y guiado desde un helicóptero Fennec de la EAH1.
Finalizadas las modificaciones y puesta a punto de la calibración de la central inercial de los aviones a bordo del Portaaviones (V-2) ARA 25 de Mayo (POMA) y hasta su retiro, los aviones de la EA32 operaron regularmente en su cubierta. También realizaron operaciones embarcadas en el portaaviones brasilero A-12 Sao Paulo. Se desarrollaron también, Prácticas de Aterrizaje y Despegue (PAyD) desde el anterior portaaviones de la Marina de Brasil A-11 Minas Gerais y desde los portaaviones de la US Navy cuando navegan en cercanías de las costas argentinas. Hasta el 2014 eran habituales las simulaciones de ataque y los sobrevuelos a las unidades del Comando de la Flota de Mar durante las ejercitaciones en el Mar Territorial Argentino, como así también, los despliegues a las bases aeronavales del sur (Base Aeronaval Almirante Zar - BAAZ y Base Aeronaval Río Grande - BARG), junto a otros medios del Comando de Aviación Naval .
En mayo de 2019 (ver Llegaron los SEM para repotenciar la EA32) se incorporaron 5 Dassault SEM (Super Étendard Modernise), que llegaron al País, junto a un importante lote de repuestos, motores, herramientas y un simulador completo, para recuperar la capacidad de disponer un vector capaz de lanzar un misil antibuque, ya que los aviones no se encontraban operativos.

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Un trabajo en equipo

En la Armada Argentina, el trabajo en equipo se traduce en resultados. Los medios empleados solo pueden ser usados en su máxima expresión gracias al trabajo de todo un conjunto de personal, que parte desde el Comandante y el resto de los oficiales, suboficiales y tropa que forman cada sistema de armas.

En esta ocasión, la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicóptero (EA32) del Comando de Aviación Naval (COAN) nos lo demuestra en imágenes, con la puesta en marcha del Sikorsky UH-3H Sea King 0884/2-H-243 en la Base Aeronaval Comandante Espora.

La EA32 en acción

Mientras en la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (EA32) continúan con el alistamiento de los Dassault SEM incorporados el año pasado y la recuperación de los AMD-BA Super Étendard, compartimos el trabajo de Sergio García Pedroche con una excelente compaginado de fotos y videos de los SUE, de su autoría.

Los trabajos de Sergio los pueden seguir en Instagram, haciendo clic aquí

Los Sea King se replieguan a la BACE

Llegando al fin de la Campaña Antártica de Verano 2019-2020, continúa el repliegue de los medios empleados.
Esta vez le tocó a la 2° Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (EA2H), que participó con sus Sikorsky UH-3H Sea King 0882/2-H-241 y 0884/2-H-243 y regresaron a la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE).

Agradecimientos: Sebastián Solís, Adrian Moltoni y Victor Hugo Cabral

La EA2H se suma a la 2° Etapa de la Campaña Antártica de Verano

Temprano por la mañana los helicópteros Sikorsky UH-3H Sea King 0882/2-H241 y 0884/2-H-243, de la 2° Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, despegaron de la Base Aeronaval Comandante Espora con destino al Rompehielos (Q-5) ARA Almirante Irizar (RHAI) para conformar su Grupo Aeronaval Embarcado (GAE) y participar de la 2° Etapa de la Campaña Antártica de Verano 2019-2020,

Fotos: Adrian Moltoni