miércoles, 4 de agosto de 2010

Una vida en la Armada

El “Suboficial de Destino” perteneciente a la Fuerza Aeronaval N° 3, suboficial mayor Aeronáutico VGM Mario Oscar QUINTEROS, se retiró del servicio activo después de 35 años en la Armada y dejó su cargo en manos del suboficial mayor aeronáutico VGM Luis Daniel AGUILAR
Durante la ceremonia realizada en el día de ayer lunes 02 de Agosto, el Comandante de la Fuerza Aeronaval N° 3, Capitán de Navío Guillermo LEZANA, agradeció la dedicación que le ha prestado durante tantos años a la institución y lo señaló como un ejemplo para los jóvenes de nuestra Armada.

Una vida en la Armada

Ingresó el 27/01/76. Durante el año 1977 prestó servicios en la ESCUADRILLA AERONAVAL DE HELICOPTEROS. En el año 1979 fue destacado a la TERCERA ESCUADRILLA AERONAVAL DE CAZA Y ATAQUE (PARTICIPACION EN LA GUERRA DE MALVINAS). Posteriormente en el año 1988 es destinado al PORTAAVIONES A.R.A. "25 DE MAYO".
Durante el año 1990 desarrolla sus actividades en la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE CAZA Y ATAQUE. Mas tarde en el año 1992 es trasladado al ARSENAL AERONAVAL Nº 4 - EN LA BASE AERONAVAL ALMIRANTE ZAR.
En el año 1995 es destinado a la ESCUADRILLA AERONAVAL DE EXPLORACION (PRIMERA TRIPULACION Y BUSQUEDA DE LA AERONAVE P-3B A LOS EE.UU) y durante el año 2009 se desempeñó como Suboficial de destino en la FUERZA AERONAVAL Nº 3
Por Pablo Arbeletche

sábado, 24 de julio de 2010

Coronel de Marina Tomás Espora (1800-1835)

Un gran marino criollo


Coronel de Marina Tomás Espora (1800-1835)



Hoy la historia naval recuerda a uno de nuestros primeros marinos criollos al cumplirse un nuevo aniversario de su fallecimiento.
Un 25 de Julio de 1835, a los 35 años de edad, fallecía en la ciudad de Buenos Aires, el coronel de Marina Tomás Espora. Fue uno de los capitanes predilectos del Almirante Guillermo Brown, debido a la bravura que expuso en todas las acciones de guerra en las que intervino. Siendo un muchacho de apenas 17 años de edad, a las órdenes de Hipólito Bouchard intervino en el crucero corsario cumplido con la fragata “La Argentina” en 1818 alrededor de los mares del mundo. Tuvo muy destacada actuación en el ataque llevado a cabo por Brown a la Colonia del Sacramento, con las cañoneras y en el combate naval de Quilmes, durante la guerra con el Imperio del Brasil. En ocasión de su muerte, el Almirante Brown pronunció estas palabras: “Considero la espada de éste valiente oficial, una de las primeras de América y más de una vez admiré su conducta en el peligro. Es lástima que un marino tan ilustre haya pertenecido a un país que todavía no sabe valorar los servicios de sus buenos hijos.”
Tomás Espora, junto a Leonardo Rosales, por su bravura y vocación naval, se convirtieron en los arquetipos de los marinos argentinos. Fueron los primeros oficiales navales criollos de nuestras guerras por la independencia en el mar. Sobre sus ejemplos se sentarían las bases de la formación y conducción de nuestra Marina de Guerra.


Por: Oscar Héctor Filippi

jueves, 15 de julio de 2010

16 de Junio, Día de los Intereses Marítimos Argentinos

16 de Junio, Día de los Intereses Marítimos Argentinos

Por: Oscar Filippi

Por su importante puerto y ubicación en el litoral marítimo, Mar del Plata ha sido declarada “Capital de los Intereses Marítimos Argentinos”. En este día tan especial, en el que se recuerda el natalicio del Almirante Segundo R. Storni (16/07/1876) dialogamos con el Comandante del Area Naval Atlántica Contralmirante (VGM) Edgardo Aníbal García.

Sobre esta importante fecha, el Sr. Contraalmirante VGM Edgardo Aníbal García nos dijo: “…- Hoy conmemoramos el 134 Aniversario del nacimiento del Vicealmirante Segundo R. Storni, éste gran marino tucumano que nos legó el mayor Tratado sobre Política Naval en dos magistrales conferencias que pronunció en 1916 y cuyos postulados hoy, en gran parte, mantienen absoluta vigencia. Para evocarlo, esta fecha ha sido declarada como el “Día de los Intereses Marítimos Argentinos.”
Sobre el significado de “Mar del Plata, Capital Marítima de los Argentinos”, el Almirante García expresó: “…- Es un justo reconocimiento. La ciudad de Mar del Plata nace y crece en el corazón mismo del Mar Argentino. Si nos fijamos en un mapa veremos que, el Cabo Corrientes es el límite continental Este de nuestra geografía. Mar del Plata con su puerto, es como un gran muelle geográfico que desde el mismo Cabo Corrientes nos proyecta con las más importante vía de comunicación de la humanidad, como lo es la vía marítima.”
Sobre la presencia y responsabilidad de la Armada Argentina en nuestra ciudad nos informó: “…- Precisamente, su privilegiada posición hizo que en 1926, se creara la Base Naval Mar del Plata como asiento de una nueva arma estratégica que la Armada adquiría, los submarinos. En 1933, llegan las tres primeras unidades submarinas de nuestra Armada y comienza así la historia del Comando de la Fuerza de Submarinos, cuyo desarrollo y crecimiento está indisolublemente ligado a la propia historia de la ciudad. A poco de salir en navegación de ésta Base Naval, los submarinos encuentran la profundidad suficiente para hacer inmersión y con sólo trazar dos arcos de 200 millas, uno hacia el Norte y el otro hacia el Sur, veremos que nos encontramos en el punto medio para la defensa de los dos puertos más estratégicos de nuestro país, Buenos Aires, la gran boca económica del país con su gran hidrovía y Bahía Blanca, este último, en realidad contiene puertos civiles, de gran importancia económica y la base Naval Puerto Belgrano, donde se encuentra el corazón mismo de nuestra Flota de Mar.”
Haciendo una breve reseña del crecimiento de nuestra Base Naval, de la cual también es su Jefe, agregó: “…- En estos casi 84 años de historia en la ciudad es mucho el desarrollo que observamos, fueron muchos los destinos que se fueron creando para el desarrollo profesional de la Fuerza, en 1952 la Agrupación de Buzos Tácticos, la creación de la Escuela de Submarinos y Buceo, que recibe becarios de todo el mundo y además el desarrollo y experiencia adquirida con la medicina hiperbárica que tanto nos vincula a la atención de la comunidad de toda la zona, atendiendo el tratamiento de pacientes ambulatorios en las cámaras de la Escuela de Buceo, un verdadero centro tecnológico que es orgullo de la Armada. El Taller Integrado de Submarinos fue creciendo hasta convertirse en lo que es hoy, el Arsenal Naval Mar del Plata, con una calificadísima mano de obra, tanto civil como militar que nos permite el mantenimiento y reparación de todas las unidades, tanto de superficie, como las submarinas. La Intendencia Naval, el corazón logístico y administrativo de este gran sistema naval y una de las tres más importantes de la Armada en nuestro país.
Sobre su constante proyección y crecimiento, el Almirante Edgardo García nos refirió: “…- En el año 2000, la Armada Argentina realiza una redistribución estratégica en el litoral marítimo para optimizar sus capacidades operacionales y cumplir mejor con su rol prioritario, la Defensa de los espacios y recursos marítimos soberanos de la Nación. Crea entonces, tres Areas Navales, al Norte, el Area Naval Fluvial, con sede operativa en la Base Naval Zárate, el Area Naval Atlántica, cuya sede operativa es esta Base Naval y el Area Naval Austral cuyo Comando se ubica en la Base Naval Ushuaia.”
Agrega al respecto: “…- La creación del Comando del Area Naval Atlántica, significó un enorme salto, tanto cuantitativo como cualitativo para la Base Naval Mar del Plata y para la ciudad. Se instala entonces el Comando de la División Patrullado Marítimo, con la importante tarea de monitoreo y control de los recursos pesqueros en nuestra Zona Económica Exclusiva y el área de responsabilidad operativa se extiende en un litoral de 2.500 kilómetros de extensión, dese Punta Indio (PBA) hasta Comodoro Rivadavia (Provincia de Chubut). De las dos corbetas que inicialmente integraron éste Comando, hoy son cinco las unidades que lo componen, tres corbetas y dos avisos. Además se incorporó la Agrupación de Buques Hidrográficos, con los buques Oceanográfico A.R.A. “Puerto Deseado” que en estos días se encuentra desarrollando una importante campaña científica ordenada por el CONICET con científicos nacionales e invitados y becarios extranjeros y el buque hidrográfico A.R.A. “Comodoro Rivadavia” equipado con una potente zonda multihaz que permite realizar el mapeo de los fondos marinos.”
“La Agrupación de Buques Hidrográficos – agregó – le permite a la Armada Argentina, operar los medios que ocupan un gran nicho en la investigación científica oceanográfica mundial, que con el personal científico de las distintas Universidades Argentinas y las Campañas planificadas por el CONICET, nos interrelacionan con el estudio del Cambio Climático Global y nos permiten conocer mejor, desde el estudio geofísico la dinámica y recursos de nuestro propio Mar Argentino.”
Como corolario de éste importante día, el Comandante del Area Naval Atlántica, Contralmirante Edgardo Aníbal García finalizó: “…- Precisamente, para no olvidar uno de los postulados principales del Almirante Storni, cual fue, generar una verdadera conciencia marítima nacional, desde hace años, con el departamento de Intereses Marítimos de éste Comando, venimos desarrollando un curso de capacitación docente en Intereses Marítimos, que incluso hemos llevado a la ciudad de Madryn y se suscribió un convenio con la Municipalidad de General Pueyrredón para el dictado de esta materia en las escuelas primarias municipales de nuestra ciudad. Incluso se redactó y editó el manual de estudios respectivos. – Agregó – Hoy la Base Naval Mar del Plata es la segunda en importancia del litoral marítimo argentino, en ella se desempeñan más de 1800 personas entre civiles y militares. Además sus instalaciones se encuentran a disposición de la comunidad, para efectuar todo tipo apoyo, caso concreto es el ensamble de los tubos que conformaran el emisario submarino para la planta de efluentes de esta ciudad.”

viernes, 2 de julio de 2010

Navegación Final de la Escuela de Aviación Naval

Navegación Final de la Escuela de Aviación Naval

La Fuerza Aeronaval Nº 3 informa que desde el día viernes 02 de julio al día lunes 05 operarán desde la Base Aeronaval Almirante Zar aeronaves Turbo Mentor T-34C de la Escuela de Aviación Naval en vuelos de instrucción correspondientes a la etapa de navegación final en el marco de la culminación del curso de Especialización para Aviadores Navales que se desarrolla anualmente en el ámbito de la Fuerza Aeronaval Nº 1, con asiento en la Base Aeronaval Punta de Indio (Prov. de Buenos Aires), con jóvenes oficiales egresados del Curso Básico Conjunto de Aviador Militar.
El propósito del curso es culminar la formación de Aviadores Navales, oficiales de la Armada orientados en Aviación, para desempeñarse en nuestro litoral marítimo y operar desde buques de la Flota de Mar y bases.
Finalmente cabe señalar que acompañan esta etapa final el Comandante de la Fuerza Aeronaval N° 1 CN Claudio Alberto Garibaldi, el Comandante de la Escuadra Aeronaval N° 1 CF Julio Fabián Gandolfo y el actual Director de la Escuela de Aviación Naval CC Gustavo Alejandro Massazza.

CF Diego Eduardo SUAREZ DEL SOLAR
Jefe Prensa

Prof. Pablo M. ARBELETCHE
Corresponsal Naval

lunes, 21 de junio de 2010

Homenaje a 233 años del natalicio del Almirante Brown

1777 – 22 de Junio – 2010

Almirante Guillermo Brown

A 233 años de su natalicio. En homenaje a su legado cívico, con gratitud por su ejemplo, a su entrega y patriotismo.

Por: Oscar Filippi
Alguna vez, el gran pensador, José A. Ortega y Gasset escribió, “… La ingratitud es el defecto más grave del hombre. Fundo esa calificación superlativa, en que siendo la sustancia del hombre su historia, todo comportamiento antihistórico adquiere el carácter de suicidio.”
Así lo ratifica un gran escritor argentino, Don Marcos Aguinis, quien en su libro titulado, “El Combate Perpetuo”, (un verdadero homenaje literario a la figura del Almirante Guillermo Brown), en el prólogo escribió: “… Ignoraba cuan novelesca había sido la vida del Almirante Guillermo Brown (…) Integra la galería de personajes cuya riqueza de aventuras hubiera entusiasmado a los mejores cultores del género. Los documentos sobre sus vicisitudes no sólo proporcionan asombro, sino fantasía. Parece inverosímil cuánto le sucedió y cuánto hizo. Es un personaje que deslumbra y enternece desde el principio al fin.”
Marcos Aguinis, fiel a su costumbre, realizó una exhaustiva investigación de los archivos históricos nacionales para conocer en profundidad la historia de nuestro Gran Almirante. De ella poco existe en los libros escolares, el olvido, que es el mejor amigo de la ingratitud, había caído sobre su persona. “El combate Perpetuo”, fue editado por primera vez en 1982, pero sólo en 1995 cobró notoriedad pública. Hasta ese entonces, sólo en pequeños ámbitos académicos navales, la persona y el valioso aporte a nuestra historia, del Almirante Brown, era dimensionado y verdaderamente reconocido.
Afortunadamente, fue en ese ámbito, donde el vicealmirante (R) Jorge E. Duyos, en su investigación histórica, encontró y publicó como parte del manual de “Introducción a la Historia Marítima” una carta que el Almirante Guillermo Brown le escribiera al Brigadier General Juan Manuel de Rosas. Esa carta había quedado olvidada en la historia (encontrada en 1962), quizás, hasta haya querido ser ignorada en algún momento de nuestros tiempos. Lo cierto es que al leerla reconoceremos que el legado del Almirante Guillermo Brown a nuestras tradiciones navales, no sólo es militar, es también cívico.
Esta carta fue escrita por Brown, en uno de esos tantos momentos trágicos que signaron nuestra historia con guerras civiles y desencuentros entre hermanos… la reproducimos tal cual él la escribiera y dice así:
Buenos Aires 12 de Abril de 1829 – “Mi estimado amigo y Sr. General Dn. Juan Manuel de Rosas – Escribía a V. una carta amistosamente y con el mejor intention del mundo de mi parte aunque no he tenido el gusto de recivir contestación como Gefe General de la Escuadra Nacional creí que V. me hubiese correspondido y ahora le repito como amigo particular de V. y en general del país, teniendo el honor de proponerle un medio por el qual se corte desavenencias que no producen outra cosa que la destruction de los mejores intereses del país como está sucediendo, agregándose la disunión entre las familias digna de mejor suerte; esta es del modo siguiente:”
“Que queden los Exercitos a igual distancia de esta Capital, dexando al pueblo y campaña enteramente libres para elegir la Junta Legislativa, observando la más perfecta neutralidad que todo hombre libre se pronuncie con la mejor confianza de su voto, y luego que esta corporación este reunido obre y delibere sobre la felicidad general, sometiéndonos a sus providencias, y de este modo tendríamos la gloria de haber contribuido en parte evitando al mismo tiempo la efusión de sangre entre hermanos que solo deben abrasarse olvidar el pasado y rogar al poderoso para que jamás aparescan entre nosotros calamidades de la guerra civil y que viviendo unidos podramos lograr nuestra verdadera felicidad.”
“Los consules extranjeros puedan garantir este convenio si es del agrado de V. quienes estan interesado en la prosperidad del país. Yo espero que este proposición será bien recojido por todos y los verdaderamente amigos de la grandeza y prosperidad del país. Yo escribo esta como Dn. Guillermo Brown y no como Gobernador Delegado sin embargo la proposición será cumplido. Queda su más atento y obediente servidor. – Q.S.M.B. Firmado: W. Brown” (sic) del original.
Aunque no aparezca en muchos libros de historia naval, Guillermo Brown fue uno de los Almirantes, en la historia mundial, que más veces se batió en combate en el mar. A diferencia de otros grandes almirantes de la historia, la grandeza de sus hazañas y victorias navales, proviene precisamente por la precariedad y poco número de naves que le tocó comandar.
Así la historia lo convirtió en el “crisol” donde se forjan los marinos argentinos. A su humildad, su inteligencia naval, determinación, espíritu de sacrificio, generosidad, valor y coraje, hoy lo homenajeamos también por su integridad cívica, reflejada en éste documento, muy pocas veces publicado.
La Armada Argentina navega hoy con proa al futuro, al igual que ayer, lo hace con escasos medios, pero con la misma determinación de aquellos marinos de nuestra independencia, de aquellos marinos también, que ofrendaron su vida en Malvinas… con su legado y tradiciones, la Armada sabe hoy, que las coordenadas del futuro hacia el que navega, están escritas en nuestra heroica historia naval. Fueron escritas por el propio Almirante Guillermo Brown.
Para cerrar esta nota, nada mejor que la pequeña frase con la que Marcos Aguinis cerró el prólogo de su libro sobre el Almirante Guillermo Brown: “… Por su mensaje desde el ayer para el hoy tan confundido.”
Así le cantó un payador:
"¿y qué esperaba de un hombre
que lleva por apellido
el tronido del cañón?
...ante semejante jefe
la simple duda es traición..."
(Anónimo, después de la victoria de Quilmes – 1826)

Oscar Héctor FILIPPI
CORRESPONSAL NAVAL
A.R.A. – A.N.A.T.

viernes, 18 de junio de 2010

Chevallier Paul en el Puerto de Buenos Aires

Chevallier Paul en el Puerto de Buenos Aires

Se encuentra en Dársena Norte la Fragata D621 Chevallier Paul en el Puerto de Buenos Aires.
Adjuntamos galería de fotos de la misma:

jueves, 17 de junio de 2010

Ejercicio combinado Passex

PASSEX CORBETA A.R.A. “DRUMMOND” CON LA FRAGATA “CHEVALIER PAUL” DE LA MARINA NACIONAL DE FRANCIA.

El pasado martes 15 de junio frente a las costas de la Ciudad de Mar del Plata se llevó a cabo un ejercicio combinado (PASSEX) entre la CORBETA A.R.A. “DRUMMOND” y la FRAGATA MNF “CHEVALIER PAUL” de la MARINA NACIONAL DE FRANCIA.
Esta ejercitación se inició con el intercambio de oficiales observadores por medio de embarcaciones menores. A continuación se desarrollaron las siguientes actividades:
-Maniobras tácticas.
-Operaciones de interdicción marítima, con práctica de los procedimientos de embarco/desembarco, visita y registro típicos de este tipo de operaciones.
-Maniobras de pasaje al habla con guía de distancia.
Estas actividades resultaron altamente satisfactorias tanto por los resultados obtenidos y por contribuir al adiestramiento del personal como porque además permitieron tomar contacto con una fragata de última generación tecnológica.

Muestra y exposición en la Fuerza Aeronaval N° 3

Muestra y exposición en la Fuerza Aeronaval N° 3

En el marco del Bicentenario de la Patria y de los ejercicios de despliegue de medios aeronavales programados oportunamente para el corriente año, la Fuerza Aeronaval N° 3 conjuntamente con la Fuerza Aeronaval N° 2 invitan al público en general a acercarse a la Base Aeronaval Almirante Zar el día sábado 26 de junio de 1300 hs a 1700 hs, ocasión en la se llevará a cabo una muestra estática y exposición de sus respectivos medios:

Aeronaves de exploración P3-B Orión, aeronaves antisubmarinas S2-T Turbo Tracker, aeronaves de ataque SUE Súper Etendard, helicópteros UH3H Sea King y AS 555 Fennec.

Es oportuno señalar que el Comando de la Aviación Naval concentra los medios aéreos de la Armada y constituye el complemento indispensable para incrementar la capacidad de Control del Mar y la proyección de fuerzas, apoyando desde el aire a los restantes componentes de la Armada: la Flota de Mar, la Infantería de Marina y la Fuerza de Submarinos.

La Aviación Naval Argentina, creada en 1916, es la más antigua de Sudamérica.

Está compuesta por tres Fuerzas Aeronavales: el Fuerza Aeronaval N° 1, con asiento en la Base Aeronaval Punta de Indio (Verónica, provincia de Buenos Aires); la Fuerza Aeronaval N° 2 con asiento en la Base Aeronaval Comandante Espora (Bahía Blanca provincia de Buenos Aires) y la Fuerza Aeronaval N° 3 con asiento en la Base Aeronaval Alte. Zar (Trelew provincia de Chubut).


CF Diego Eduardo SUAREZ DEL SOLAR
Jefe Prensa

Prof. Pablo M. ARBELETCHE
Corresponsal Naval

martes, 15 de junio de 2010

Visita del buque de la Marina Nacional Francesa

VISITA NUESTRO PAIS BUQUE DE LA MARINA NACIONAL FRANCESA
Mañana, miércoles 16, a las 9.00 horas, arribará a la Dársena “A” del puerto metropolitano, la Fragata “Chevalier Paul”, de la Marina Nacional Francesa, donde permanecerá amarrada hasta el sábado 19.
Durante su estada en nuestro país, los marinos visitantes realizarán una serie de actividades especialmente programadas. El mismo día de su llegada, a las 10.30, el comandante del buque, Capitán de Navío Hervé Boy, junto a una delegación de la nave realizará un homenaje al Almirante Brown consistente en la colocación de una ofrenda floral ante el monumento que perpetúa la memoria del prócer naval.
El acto tendrá lugar en la plaza de Armas del Edificio Libertad y contará con la asistencia de representantes de la embajada de la República de Francia y de autoridades navales argentinas. Durante su transcurso se entonarán las estrofas de los Himnos Nacionales de ambos países.
Cabe destacar que el buque podrá ser visitado por el público en general el viernes 18 en el horario de 15 a 18. Su zarpada está prevista para el sábado 19 en horas de la mañana.

lunes, 14 de junio de 2010

Visita del Buque Escuela “BRASIL”

Visita del Buque Escuela “BRASIL”

Mañana, martes 15 a las 09 horas, tomará amarras en la Dársena Norte de esta Capital, el Buque Escuela “BRASIL” de la Marina de ese país, que se encuentra cumpliendo el Viaje de Instrucción del corriente año.
La nave está al mando del Capitán de Navío Flavio Augusto Viana Rocha y a su arribo será recibida por el Embajador brasileño, señor Mauro Luiz Iecker Viera, otras autoridades diplomáticas y navales de ambos países que le darán la bienvenida.

ACTIVIDADES
El jueves 17, a las 11 horas, los marinos visitantes, acompañados por el Embajador de su país y una delegación de la Armada Argentina, rendirán un homenaje al General José de San Martín frente a su monumento, ubicado en la plaza homónima. Luego las mismas autoridades llevarán a cabo similar acto de homenaje al Almirante Brown, en la Plaza de Armas del Edificio “Libertad”.
Posteriormente, el Comandante del Buque Escuela efectuará una visita protocolar al Director de Educación Naval, Contraalmirante VGM Alvaro Martinez. Asimismo los Guardiamarinas de la mencionada nave visitarán la Escuela Naval Militar, en Río Santiago.

VISITA DEL PÚBLICO
La nave podrá ser visitada por el público en general el miércoles 16 de 15 a 18 y el viernes 18 de 14 a 18.
Finalizando su permanencia en Buenos Aires, el buque soltará amarras el próximo sábado 19 a las 8.00, con destino a la próxima escala de su Viaje de Instrucción.