Unidades de la Armada Argentina participan en operativos navales en Brasil y Chile

El destructor (D-10) ARA Almirante Brown y el transporte (B-4) ARA San Blas de la Armada Argentina participan en Brasil de los ejercicios correspondientes a la fase Atlántica del Operativo Multinacional Unitas LX, y el aviso (A-23) ARA Bahía Agradable y las lanchas rápidas (P-86) ARA Indómita" y (P-62) ARA Barranqueras intervienen en Chile del ejercicio combinado "Viakaren", con el propósito de incrementar la interoperabilidad ante una situación de emergencia y control de contaminación en buques que navegan por aguas del Canal de Beagle, se informó oficialmente.

El "Almirante Brown" y el "San Blas", tras zarpar ayer del puerto de Niteroi, ubicado en la base naval de Río de Janeiro, participan de los ejercicios correspondientes a la fase Atlántica del Operativo Multinacional Unitas LX.

Realizarán operaciones en el mar y operaciones anfibias, de las que son parte los 372 integrantes de la Armada Argentina que participan del ejercicio internacional, y se adelante distintas maniobras tácticas y actividades tendientes a incrementar la operatividad de las unidades y los conocimientos del personal.

Se indicó que la fase Atlántica, que se desarrollará hasta el 30 de agosto, prevé una etapa marítima integrada a una fase anfibia, con ejercicios orientados a unificar procedimientos en tareas de protección y asistencia humanitaria ante situaciones de desastres naturales.

El Unitas está orientado a mejorar la interoperabilidad y establecer vínculos de confianza entre las Armadas de las naciones participantes, con el objeto de contribuir a la estabilidad regional y a establecer relaciones recíprocas y de cooperación multinacionales.

Por su parte, el "Bahía Agradable" y las lanchas rápidas "Indómita" y "Barranqueras" zarparon de Puerto Williams, en la isla Navarino, Chile, con el propósito de participar del ejercicio combinado "Viekaren", donde ambas armadas incrementan la interoperabilidad ante una situación de emergencia y control de contaminación en buques que navegan por aguas del Canal Beagle.

Ésta es la 19° versión de este ejercicio y este año la organización está a cargo de la Armada Argentina, y participan por Chile unidades dependientes de la Tercera Zona Naval, el Patrullero de Servicio General "Isaza", la Lancha de Servicio General "Alacalufe" y la Lancha de Servicio General "Hallef", además de un helicóptero Dauphin y una aeronave B200 de la Armada Argentina.

Se subrayó que en este tipo de ejercicios se revela la polivalencia de nuestros medios y se incrementa la interoperabilidad entre ambas naciones

"Viekaren" es una palabra yamana que significa confianza y busca que ambas armadas compartan desafíos comunes respecto de las emergencias en una zona de alto tráfico marítimo, sujeto a complejidades meteorológicas y geográficas y que este ejercicio se enmarca en las Áreas de Misión de "Cooperación Internacional".

Fuente: Télam

Ejercicio Viekaren XIX

Como todos los años, se está desarrollando, desde el 19 hasta el 24 de agosto , el Ejercicio Naval Combinado Viekaren. En esta oportunidad es la versión 19° ya que se lleva a cabo, en forma ininterrumpida, desde 1999 y su objetivo es constatar el nivel de interoperatividad de las Armadas de Chile y Argentina para salvaguardar la vida humana en las aguas del sur del Continente Americano, de alto tráfico marítimo.

Esta versión se desarrolla a cargo de la Armada Argentina y se simulara una operación de búsqueda y rescate - SAR, (por Serch and Rescue, en inglés), para ejercitar el salvamento marítimo  y también un ejercicio de control de derrame de petroleo con barreras de contención.

Por parte de la Armada Argentina participan el Aviso Clase Netfegaz (A-23) ARA Bahía Agradable de la División de Patrullado Marítimo (DVPM), la lancha rápida misilísitica Clase TNC-45  (P-86) ARA Indómita, la lancha rápida Clase Dabur (P-62) ARA Barranqueras y un avión de vigilancia marítima Beechcraft B-200M (Cormorán) de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima. Del lado de la Armada de Chile, participan el patrullero de servicio general PSG-73 Isaza y las lanchas de servicio general LSG-1603 Alacalufe y LSG-1604 Hallef de la Tercera Zona Naval y un helicóptero Bölkow BO-105 (UH-05) del Grupo Aeronaval Sur.

Los buques de la Armada Argentina que participan del Unitas LX están en Río de Janeiro

El Destructor Misilístico Meko 360H2 (D-10) ARA Almirante Brown – DEAB, de la División Destructores del Comando de la Flota de Mar (COFM) y el Transporte (B-4) ARA Bahía San Blas – TRBS del Comando Naval Anfibio y Logístico (COAL), se encuentran en Río de Janeiro, Brasil, para participar del Ejercicio UNITAS LX.

El ejercicio, organizado por la US Navy, que se desarrolla desde el año 1959 tiene lugar en el Área Marítima de Río Janeiro y es encabezado por la Marina de Brasil.

Para esta edición, la Operación consistirá en una etapa marítima (UNITAS LANT) integrada con una fase anfibia (UNITAS AMPHIBIOUS), que incluirá una simulación de ayuda humanitaria con una operación anfibia en la isla de Marambaia.

A UNITAS LX asisten unidades navales, aéreas, aéreas y marítimas del Brasil (país anfitrión) y contara con la presencia de medios de Argentina, Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos, México, Panamá, Paraguay, Perú y el Reino Unido.

El ejercicio se desarrollará en las siguientes fechas:

Durante la fase portuaria del 19 al 22 de agosto, se llevarán a cabo una serie de eventos previos a la comisión, tales como: reuniones de coordinación entre las marinas participantes, acción cívico-social (COMREL / ACISO), entre otras actividades.

Durante la fase marítima, del 22 al 30 de agosto, se realizarán ejercicios relacionados con las tareas básicas del Poder Naval, incluidas las operaciones de interceptación marítima, terrestre, aérea y de guerra. Todos los ejercicios se llevarán a cabo para contribuir a mantener el nivel de entrenamiento de los medios del Escuadrón y aumentar la cooperación y las amistades más estrechas entre MB y las otras marinas. Del 27 al 30 de agosto, se realizarán ejercicios de operaciones anfibias en la isla de Marambaia.

El 27 de agosto será el Día VIP y de Medios, cuando la Operación de Desembarco Anfibio se llevará a cabo en la Isla de Marambaia (Día "D").

El 30 de agosto, la Ceremonia de Clausura se llevará a cabo en el Comando de la División Anfibia en la Isla del Gobernador.

Fotos: Gacetai Marnera y Edson de Lima Lucas via MO e SO-TL Joaquim Filho

Zarpó la Fragata ARA Libertad

Luego que el pasado jueves, el Presidente de la República leyera, a bordo, la Orden de Zarpada, por la mañana del jueves 17 de agosto, bien temprano, la Fragata (Q-42) ARA Libertad, soltó las amarras del Apostadero Naval de Buenos Aires (ADBA) y comenzó un nuevo Viaje de Instrucción.

Al mando del Capitán de Navío Juan Carlos Romay, conduce a los Guardiamarinas en Comisión de las Promociones 148 del Cuerpo Comando Escalafón Naval, 83 de Infantería de Marina y 104 del Cuerpo Profesional Escalafón Intendencia, es el 48° Viaje Instrucción. El itinerario previsto incluye los siguientes puertos en la ida: Salvador de Bahía (Brasil), Santa Cruz de Tenerife (España), Rota (España), Lisboa (Portugal), Brest (Francia), Amberes (Bélgica), Londres (Reino Unido), Dublin (Irlanda).El viaje tendrá una duración de 5 meses aproximadamente, navegando alrededor de 17 mil millas náuticas, regresando al puerto de Mar del Plata el 25 de enero.

  

Zarpa la Fragata (Q-42) ARA Libertad

Este sábado 17 a las 8 horas el Buque Escuela Fragata ARA “Libertad” zarpará del Apostadero Naval Buenos Aires sito en Dársena Norte del Puerto Metropolitano de Buenos Aires (Av. Antártida Argentina 1355), dando comienzo a su XLVIII Viaje de Instrucción.

La nave, al mando del Capitán de Navío Juan Carlos Romay, conduce a los Guardiamarinas en Comisión de las Promociones 148 del Cuerpo Comando Escalafón Naval, 83 de Infantería de Marina y 104 del Cuerpo Profesional Escalafón Intendencia.

La misión del Buque Escuela es la de completar la formación profesional, general y náutica de los Guardiamarinas en comisión, incrementando la experiencia naval y marítima. Asimismo, busca acrecentar los vínculos de amistad y cooperación con los países visitados y fomentar la integración interinstitucional con los invitados de otras instituciones nacionales y extranjeras a fin de cumplir con las exigencias del plan de estudios de la ESCUELA NAVAL MILITAR y representar protocolarmente a la Institución y a la República Argentina.

En la zarpada estarán presentes autoridades navales, el Director General de Educación de la Armada, Contraalmirante Fernando Emir Maglione, junto a familiares y amigos de la tripulación.

El viaje tendrá una duración de 5 meses aproximadamente, navegando alrededor de 17 mil millas náuticas, regresando al puerto de Mar del Plata el 25 de enero. La dotación está compuesta por 26 Oficiales, 48 Guardiamarinas en Comisión y 191 Suboficiales.

El itinerario previsto incluye los siguientes puertos: Salvador de Bahía (Brasil), Santa Cruz de Tenerife (España), Rota (España), Lisboa (Portugal), Brest (Francia), Amberes (Bélgica), Londres (Reino Unido), Dublin (Irlanda), Boston (EEUU), Miami (EEUU), Bridgetown (Barbados), Recife (Brasil), Montevideo (Uruguay), finalizando en Mar del Plata (Argentina).

También viajarán a bordo invitados especiales del Ejército Argentino, la Fuerza Aérea, Prefectura Naval, Gendarmería Nacional, Policía Federal y del Instituto Tecnológico Buenos Aires entre otros.

Haciendo click aquí, se puede acceder a micrositio de la Fragata ARA Libertad en la página oficial de la Armada.

Fuente: Departamento de Comunicación Institucional - División Prensa

LA EA2H se ejercita para la próxima Campaña Antártica de Verano

Con vistas a la próxima Campaña Antártica de Verano, dos helicópteros de la 2° Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (EA2H) partieron a la ciudad de San Carlos de Bariloche a ejercitarse en zonas con hielo y nieve.

Los Helicópteros Sikorsky UH-1H 0884/2-H-243 y Agusta-Sikorsky ASH-3D 0796/2-H-238 despegaron temprano en la mañana y repostaron combustible en la Ciudad de Neuquén.

Agradecemos el material al Grupo FB "Sea King Armada Argentina" y a Daniel Aguilar.

Aniversario de la 2° Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque

La 2° Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (EA32), fue creada, un día cómo hoy 9 de agosto, pero el año 1956, basada en la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE) y asignada a la Fuerza Aeronaval N°2 (FAE2), del Comando de Aviación Naval (COAN) de la Armada Argentina. Fue dotada, originalmente, con aviones Chance-Vought F4U-5 Corsair, de origen norteamericano, cumpliendo funciones de diurnas y nocturnas como caza bombardero embarcado. 

Con la incorporación del Portaaviones Liviano (V-1) ARA Independencia (POIN), en 1959, los aviones comenzaron a operar en su cubierta y eran los primeros aviones de caza equipados con radar de tiro en le región.
Con la "navalización" de los North American/Sud Aviation T-28P Fennec, se reactiva la EA32 y comienzan operaciones embarcadas desde el nuevo Portaaviones Liviano (V-2) ARA Veinticinco de Mayo (POMA). Al incorporarse los Avions Marcel Dassault Breguet Aviation Super Étendard, nuevamente pasa a ser una potente unidad regional, con modernos aviones y armamento, complementando a los Douglas A-4Q Skyhawks de la 3° Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque (EA33).
Su hora de gloria llega con la Guerra de Malvinas, donde su Bandera de Guerra fue condecorada por “Honor al Valor en Combate” al “ejecutar eficazmente operaciones de ataque empleando aeronaves recientemente incorporadas, dando muestras de alta capacidad profesional, al planear y llevar a cabo misiones de gran complejidad y riesgo que produjeron significativas bajas en unidades capitales del poder naval enemigo”.
Por sus acciones de combate, resultaron hundidos el Destructor D-80 HMS Sheffield y el Portacontenderos MV Atlantic Conveyor. También atacó, con el último misil disponible Aerospatiale AM-39 Exocet al Portaaviones R-05 HMS Invincible. Sus pilotos, Capitanes de Corbeta Augusto César Bedacarratz y Roberto Curilovic, y los Tenientes de Navío Julio Héctor Mateo Barraza y Armando Raúl Mayora, por “operar con aviones Super Etendard y dando muestras de gran dedicación y elevado profesionalismo, causando elevadas pérdidas al enemigo”, también recibieron la misma Condecoración.
Luego de la Guerra de Malvinas, se han lanzado misiles Aerospatiale AM-39 Exocet con cabeza de combate a buques declarado en desuso. En 1988 "atacó y hundió" al ex-Destructor (VGM) (D-26) ARA Bouchard y en octubre de 1996, hizo lo mismo con el ex-Aviso (A-7) ARA Chiriguano que previamente había recibido el impacto de un misil Aerospatiale MM-40 Exocet lanzado desde el Destructor Misilístico Meko 360 H2 (D-10) ARA Almirante Brown, el lanzamiento, desde el buque fue fuera del alcance radar del buque y guiado desde un helicóptero Fennec de la EAH1.
Finalizadas las modificaciones y puesta a punto de la calibración de la central inercial de los aviones a bordo del Portaaviones (V-2) ARA 25 de Mayo (POMA) y hasta su retiro, los aviones de la EA32 operaron regularmente en su cubierta. También realizaron operaciones embarcadas en el portaaviones brasilero A-12 Sao Paulo. Se desarrollaron también, Prácticas de Aterrizaje y Despegue (PAyD) desde el anterior portaaviones de la Marina de Brasil A-11 Minas Gerais y desde los portaaviones de la US Navy cuando navegan en cercanías de las costas argentinas. Hasta el 2014 eran habituales las simulaciones de ataque y los sobrevuelos a las unidades del Comando de la Flota de Mar durante las ejercitaciones en el Mar Territorial Argentino, como así también, los despliegues a las bases aeronavales del sur (Base Aeronaval Almirante Zar - BAAZ y Base Aeronaval Río Grande - BARG), junto a otros medios del Comando de Aviación Naval .
En mayo de 2019 (ver Llegaron los SEM para repotenciar la EA32) se incorporaron 5 Dassault SEM (Super Étendard Modernise), que llegaron al País, junto a un importante lote de repuestos, motores, herramientas y un simulador completo, para recuperar la capacidad de disponer un vector capaz de lanzar un misil antibuque, ya que los aviones no se encontraban operativos.

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