Incorporación del Patrullero Oceánico (P-53) ARA Storni

El pasado viernes se incorporó a la División de Patrullado Marítimo (DVPM) el Patrullero Oceánico, Clase Bouchard, (P-53) ARA Storni (POST).

La Ceremonia Oficial tuvo lugar en al Apostadero Naval de Buenos Aires (ADBA) y fue encabezado por el Ministro de Defensa Jorge Taiana y contó con la presencia del Jefe del Estado Mayor General de Armada, Almirante Julio Horacio Guardia, el jefe del Estado Mayor Conjunto de la Fuerzas Armadas, teniente general Juan Martín Paleo y el Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, brigadier general Xavier Julián Isaac.

Para iniciar la Ceremonia se entonaron las estrofas del Himno Nacional Argenino y luego siguieron las palabras de la Madrina de la Unidad, Doctora en Derecho Frida María Armas Pfirter actual Coordinadora general de la Comisión Nacional del Límite Exterior de la Plataforma Continental Argentina. Siguieron las palabras del Jefe del Estado Mayor General del la Armada y luego del Ministro de Defensa. Finalmente se leyó la Resolución General del Jefe del Estado Mayor General de la Armada que dispone la incorporación de la más moderna unidad con que cuenta la Armada Argentina.

Agradecimientos: Departamento de Comunicación Visual - División Prensa, CN Rodolfo Ramallo, Ignacio Amendolara, Plana Mayor y Dotación del Patrullero Oceánico (P-53) ARA Storni

Más imágenes de la llegada del (P-52) ARA Piedrabuena

POPB navegando cerca de Mar del Plata

Compartimos material cedido gentilmente por Sergio Bellomo, durante el arribo del Patrullero Oceánico (P-52) ARA Piedrabuena (POPB) a su nuevo apostadero, la Base Naval Mar del Plata (BNMP), donde fue asignado a la División de Patrullero Marítimo (DVPM) que depende del Área Naval Atlántica (ANAT).

POPB arribando a la BNMP

Sikorsky UH-3H 0884/2-H-243 de la EA2H

Aniversario de la Incorporación de las Corbetas ARA Drummond y ARA Guerrico

Corbeta (P-31) ARA Drummond, navegando cerca de Mar del Plata

Un día como hoy, 9 de noviembre, pero del año 1978, las Corbetas Misilísticas (P-1) ARA Drummond y (P-2) ARA Guerrico, son asignadas a la División de Corbetas. Construidas originalmente para la Armada de República de Sudáfrica, al imponerse sanciones internacionales, no son entregadas a dicho país y fueron ofrecidas a la Armada, que ante las crecientes tensiones con la República de Chile, son compradas por la Armada Argentina.
Ambos buques fueron rápidamente enviados al sur, y forman parte de la Fuerzas de Tareas despachadas a la zona, encabezada por el Portaaviones Liviano (V-2) ARA Veinticinco de Mayo.
En el año 1981 se adquiere una tercera unidad, la (P-3) Granville que arriba con un cañon doble Breda-Bofors de 40/70 mm en popa, al tiempo que los originales de 40 mm en las (P-1) y (P-2) son reemplazados por este mismo modelo. Las dos corbetas, junto con la (P-3) ARA Granville, participaron de la Guerra de Malvinas, destacándose la acción en la que tomó parte la (P-2) ARA Guerrico en la recuperación de las Islas Georgias del Sur, donde recibió fuego enemigo que le causó una baja en su tripulación. La (P-1), junto a la (P-3), formaron parte de la Fuerza de Tareas asignadas a recuperación de las Islas Malvinas. Reparada la (P-2) y junto a sus gemelas, entre el 16 de abril y el 5 de mayo patrullaron las zonas asignadas en el Golfo de San Jorge y Bahía de Camarones. Entre el 6 de mayo y el 17 de mayo cubrieron, en patrulla, la zona de Segunda Barranca y el Golfo de San Matías, que cubrieron nuevamente, entre el 24 de mayo y el 4 de junio, a la que regresaron entre el 8 y el 14 de junio.
Luego de la Guerra, 7 de noviembre participó en ejercitaciones de tiro con la Flota efectuando el lanzamiento efectivo de un misil MM-38 Exocet, con cabeza de combate, sobre el ex-destructor (D-23) ARA Domecq García que resultó alcanzado y hundido.
Con la incorporación de las Corbetas Misilísticas Meko 140A16, cambian sus indicativos, siendo designadas (P-31) ARA Drummond, (P-32) ARA Guerrico y (P-33) ARA Granville. Durante el año 1994 las tres corbetas son destacadas, por separado, a Haití, utilizando como asiento de operaciones la Base Naval Roosevelt Roads en Puerto Rico y participaron del bloqueo naval a Haití formando parte del Operativo Talos, dispuesto por distintas resoluciones de la Organización de Naciones Unidas.
A partir del año 2000, son reasignadas a la División de Patrullado Marítimo (DVPM), dentro del Áreas Naval Atlántica (ANAT) y su apostadero habitual pasó a ser la Base Naval de Mar del Plata (BNMP). Actualmente cumples tareas de patrullado del Mar Territorial y operan en ejercicios con los distintos Comandos que forman la Flota de Mar (COFM), junto a aviones y helicópteros del Comando de Aviación Naval (COAN), submarinos del Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) y elementos del Comando de la Infantería de Marina (COIM).

Corbeta (P-32) ARA Guerrico maniobrando en la dársena de la Base Naval de Mar del Plata

Avanza la construcción del Patrullero (P-52) ARA Piedrabuena

Desde los astilleros de Pioru, empresa asociada a Naval Group, de Concarneau (Bretaña), la Armada Argentina compartió más imágenes del nuevo Patrullero (P-52) ARA Piedrabuena (POPB), segunda unidad de los patrulleros de la clase Gowind OPV 90 que la República Argentina contrató a la francesa Naval Group por valor de 319 millones de euros en 2018, que se encuentra en una  avanzada fase de construcción y se prevée, en breve, su próxima botadura. El buque será asignado a la División de Patrullado Marítimo (DVPM) del Área Naval Atlántica (ANAT) y compartirá su apostadero con el (P-51) ARA Bouchard (POBD) en la Base Naval de Mar del Plata (BNMP)
El buque fue bautizado en honor al marino y patriota argentino del Siglo XIX Miguel Luis de  Piedrabuena. Con la llegada del nuevo OPV, la Armada Argentina recuperará un navío con la designación “Piedrabuena” en honor , ya que en 1986 dio de baja el destructor D-29, que fue el último de los cuatro navíos de la ARA que han portado dicho nombre a lo largo de su bicentenaria historia.

El Aviso A-23 ARA Bahía Agradable continúa en la Base Naval de Ushuaia

El Aviso, clase Neftegaz, (A-23) ARA Bahía Agradable (AVBA), navega en aguas del Canal de Beagle.

El buque, asignado a la División de Patrullado Marítimo (DVPM), con apostadero habitual en la Base Naval de Mar del Plata (BNMP), se encuentra destacado en la Base Naval de Ushuaia (BNUS), dentro del Área Naval Austral (ANAU) y cumple las siguientes funciones específicas:

- Efectuar Búsqueda y Rescate en el área marítima de responsabilidad SAR (Search and Rescue).

- Remolcar y efectuar el salvamento de buques.

- Contribuir al control de los espacios marítimos de interés para defender los derechos y recursos de los argentinos en el mar.

- Apoyar a la comunidad en actividades de asistencia humanitaria.

- Apoyar a los organismos nacionales competentes (CONICET, IAA, SIHN) y la investigación científica en el marco del Proyecto Pampa Azul.

Aniversario de la Afirmación del Pabellón Nacional en la Lancha Patrullera (P-65) ARA Punta Mogotes

La Lancha Patrullera (P-65) ARA Punta Mogotes (LPPM), que lleva el nombre de un punto notable muy importante dentro de la costa de la ciudad de Mar del Plata, fue asignada, originalmente, al Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) el 19 de noviembre de 1999 y fue reasignada a la División de Patrullado Marítimo (DVPM) del Área Naval Atlántica (ANAT). Su asiento natural a partir de ese momento es la Base Naval Mar del Plata (BNMP). 

Construida en el Astillero United States Coast Guard Yard, Curtis Bay MD, para la Cost Guard de los Estados Unidos y habia sido bautizada como USCGC (WPB-82377) Point Hobart. Causó alta en dicha fuerza el 13 de julio 1970. Su baja oficial fue registrada el 8 de julio de 1999, con motivo de la transferencia a la ARA. Durante su servicio en la USCG, estuvo basada desde en Oceanside, California, donde cubrió roles de seguridad y SAR. Durante la presidencia de Richard Nixon actuó como escolta presidencial. En 1971 colaboró con el rescate de un helicóptero HH-3. En la ARA causaría alta, un día como hoy, pero del año 1999. como (P-65) ARA Punta Mogotes -LPPM.
Desde la Base Naval de Mar del Plata, presta importantes servicios a la comunidad, y a los otros componentes allí destacados. 

Al tener muy buenas capacidades marineras son sus tareas principales:

- Apoyo a operativos con Submarinos.

- Plataforma para operaciones de buceo de salvamento.

- Operaciones con Buzos Tácticos.

- Operaciones de búsqueda y rescate en el mar.

- Apoyo a buques pesqueros de la zona.

- Dar seguridad y escolta a actividades deportivas náuticas.

Su flexibilidad operativa la ha llevado por otras Bases y Apostaderos de la Armada. En el año 2007, para el Día de la Armada, embarcó a la Ministra de Defensa para pasar revista a los Buques destacados en la Base Naval de Puerto Belgrano (BNPB). En el año 2017, desde en el Apostadero Naval de Buenos Aires, participó, junto a su gemela, la Lancha Patrullera (P-66) ARA Río Santiago de la recepción de la Fragata ARA Libertad, que culminaba un Viaje de Instrucción. Junto al Comando de la Fuerza de Submarinos apoyó las ejercitaciones de los submarinos. 

Avanza el alistamiento de los Patrulleros Oceánicos para la Armada Argentina

El pasado 4 de julio fue botado en Concarneau el (P-52) ARA Piedrabuena, mientras que el 6 de julio le tocó el turno al (P-53) ARA Almirante Storni, en Lanester.
Ambas unidades continuarán sus alístamientos y se estima sus entregas para el próximo año. La última unidad, (P-54) ARA Bartolomé Cordero, será entregada durante el año 2022.
Los buques, de diseño francés corresponden a la Clase OPV-87 del Astillero Naval Group, que se suman al (P-51) ARA Bouchard, serán asignados a la División de Patrullado Marítimo, dentro del Área Naval Atlántica, y su apostadero será la Base Naval de Mar del Plata.
El (P-51) ARA Bouchard fue recibido por la Armada Argentina, en febrero pasado y en su segunda patrulla, capturó al potero chino "HONG PU 16".

El Patrullero ARA Bouchard capturó un buque infractor en su segunda patrulla

La Armada Argentina, dependiente del Ministerio de Defensa, informa que en horas de la madrugada de hoy, el Patrullero Oceánico ARA “BOUCHARD” detectó y capturó un buque potero chino que pescaba ilegalmente dentro de la Zona Económica Exclusiva argentina (ZEE).
El procedimiento se inició cuando la tripulación del patrullero ARA “BOUCHARD” detectó en tareas de pesca ilegal al buque potero “HONG PU 16” con el sistema de identificación (AIS) apagado, las luces de pesca encendidas y potas extendidas en plena faena de pesca.  
Ante los reiterados intentos de comunicación con el buque pesquero, por radio y señales luminosas, éste inició la navegación en dirección hacia aguas internacionales, incrementando su velocidad y aplicando permanentes cambios de rumbo buscando refugio entre la flotilla de buques pesqueros extranjeros que se encontraba estacionada próxima a la milla 201.
De inmediato se puso en ejecución el procedimiento de persecución de buque infractor de acuerdo a la normativa legal vigente, instándolo mediante comunicaciones a que detenga su marcha y permita la visita de la Dotación de Visita junto con el Inspector embarcado de la Subsecretaria de Pesca y Acuicultura de la Nación. 
El buque pesquero, luego de aproximadamente tres horas, detuvo su marcha permitiendo el embarque de la Dotación de Visita para constatar la infracción.
El Hong Pu 16 fue detectado dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina a la altura de la ciudad de Puerto Madryn, constatándose que poseía 700 kg de pescado fresco y 300 toneladas de pescado congelado en sus bodegas.
El patrullero oceánico ARA “BOUCHARD” se encontraba monitoreando los espacios marítimos argentinos desde su zarpada de la BASE NAVAL MAR DEL PLATA el día 30 de abril, tarea que desarrolla en conjunto y de manera coordinada con la Prefectura Naval Argentina.
Accionar coordinado entre la Armada y la Prefectura 
El día domingo el Patrullero ARA “BOUCHARD”, que se encontraba cumpliendo tareas de control de los espacios marítimos, también participo brindando apoyo al Guardacostas “FIQUE” de la Prefectura Naval Argentina, durante la captura por parte de esa Unidad del pesquero infractor de bandera portuguesa “CALVAO”, en el marco del accionar coordinado entre ambas unidades y supervisado desde tierra por la Prefectura y la Armada. 
Al finalizar las diligencias correspondientes el Guardacostas “FIQUE” se destacó hacia el puerto de Bahía Blanca acompañando al pesquero, mientras la unidad de la Armada permaneció con las tareas de Control del Mar.

 

Fuente: Gacetilla de Prensa N° 3 - Departamento de Comunicación Institucional - División Prensa

El ARA Bouchard completa su primera patrulla

Ingresa a la Base Naval de Mar del Plata (BNMP), el OPV (P-51) ARA Bouchard desde la Base Naval de Puerto Belgrano (BNPB) de donde había zarpado el 19 de marzo pasado y después de hacer patrullado en borde norte de milla 200 sobre paralelo 42º.
La silueta bajo los primeros rayos de sol con leve brisa y mar calmo apoyado por remolcadores Tejón y Tornado.

Fotos: Daniel Coluccio

Coordinan fortalecer el control y las tareas de patrullaje en la milla 201

Desde el Gobierno repiten que tienen intenciones de apuntalar las tareas de vigilancia y control de los recursos pesqueros. Esta vez fue el subsecretario de Pesca de la Nación, Carlos Liberman, el encargado de subrayarlo.

En el marco de un encuentro que mantuvo con autoridades de la Armada, el funcionario señaló: “Vamos a fortalecer el control en nuestra Zona Económica Exclusiva”. De paso, anunció que se está proyectando la primera zarpada del (P-51) ARA Bouchard.

El tema fue objeto de intercambio con el jefe del departamento de Pesca en la fuerza, Alejandro Gottifredi; el director de Intereses Marítimos de la Armada, Rodrigo Arriesgues; y el director Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, Luca Pratti.

La embarcación fue recientemente incorporada. De fabricación francesa, pertenece a la clase Gowind OPV-90, cuenta con dos semirrígidos y un hangar para helicóptero. “Es el primero de una partida de cuatro naves que llegaran en los próximos años”, subrayaron desde Pesca.

Proyectos de Ley

Días atrás, había sido el presidente, Alberto Fernández, quien anunció el envío al Congreso de un proyecto de ley para robustecer el castigo económico a los armadores de los barcos que ejerzan pesca ilegal dentro de la jurisdicción argentina.

Por otra parte, Fernández comunicó que enviará otros proyectos de ley: uno tendiente a la demarcación del límite exterior de la plataforma continental argentina (hasta las 350 millas) y otro para crear el Consejo Nacional Relativo a Malvinas y Espacios Circundantes.

En tanto, impulsado por Cancillería, días atrás se realizó en el Auditorio Belgrano el encuentro “2020: El Super Año de los Océanos. Avanzando en las Negociaciones Sobre un Nuevo Tratado para la Biodiversidad en Áreas Fuera de la Jurisdicción Nacional”.

La agenda incluyó el abordaje de las negociaciones, Áreas Marinas Protegidas en Alta Mar y la tecnología que aplica Global Fishing Watch para monitorear la actividad de las flotas. Por el sector, participó el presidente de la Cámara de Armadores de Buques Pesqueros de Altura, Diego García Luchetti, y su par de Caipa, Fernando Rivera. Más allá de las medidas tendientes a proteger los espacios jurisdiccionales, predomina en la industria la idea de regular el trabajo en la milla 201, someter la zona a medidas de manejo con carácter internacional.

Según argumentan, esta área del Atlántico Sudoccidental es la única región oceánica que carece de ordenamiento pesquero por fuera de la ZEE. Especies migratorias como merluza hubbsi, abadejo y calamar sufren las consecuencias. El riesgo de una sobreexplotación está latente, por lo que la Argentina debe sentar posición.

Jornada de exposiciones en Cancillería.

Fuente: PescaChubut

Cambio de comando en la Corbeta (P-33) ARA Granville

En el día de la fecha, en una ceremonia presidida por el Comandante de la División Patrullado Marítimo, Capitán de Navío Marcelo Alejandro Dalle Nogare, en una formación a bordo de la corbeta del Tipo A-69, Clase Drummond, (P-33) ARA Granville, con la presencia de Comandantes de otras unidades de superficie de dicho comando, la Plana Mayor y dotación de la corbeta, junto a invitados especiales, se procedió al cambio de comando de dicha unidad.
El Capitán de Fragata, Martín Edgardo Méndez, transfirió el comando de la misma al Capitán de Fragata, Manuel Alejandro Lazarte.
El comandante saliente, Capitán de Fragata Martín Edgardo Méndez, a modo de alocución, reseñó las actividades realizadas, agradeciendo a su plana mayor y dotación, deseándole “buenos vientos” en su gestión al comandante entrante, Capitán Lazarte.
Fue el Comandante de la División Patrullado Marítimo, Capitán de Navío Dalle Nogare, quién requirió el juramento de rigor al Capitán Lazarte. A continuación, el oficial más moderno a bordo, hizo entrega al comandante saliente, Capitán Méndez, del gallardete que ondeó a bordo durante su comando. Finalizando la ceremonia, el nuevo comandante, capitán de fragata Manuel Alejandro Lazarte, pronunció la fórmula de rigor de “subordinación y valor”.

Por: Oscar Fillipi