Creación de la Escuadrilla Aeronaval de Reconocimiento

Un día como hoy, 24 de julio, pero del año 1975 se crea la Escuadrilla Aeronaval de Reconocimiento, cuando le fueron asignados los Beechcraft RC-45 Expeditory y B-80F Queen Air y es alojada en la Base Aeronaval Punta Indio (BAPI). La EA4R fue asignada a la Escuadra Aeronaval N°1 dentro de la Fuerza Aeronaval N°1. En 1979 incorpora los Beechcraft Super King Air B-200 M/G.

Durante los sucesos desarrollados por el diferendo limítrofe con la República de Chile, para diciembre de 1978, dos C-45 y un B-80 equipados para fotografía aérea que estaban a cargo de su Comandante, el Capitán de Corbeta Miguel Boix Amat; fueron desplegados al sur y operaron desde la Base Aeronaval Río Grande mientras que  los restantes aviones de la escuadrilla permanecieron en la Base Aeronaval Punta de Indio para tareas de enlace.

La unidad fue condecorada durante la Guerra por las Malvinas (año 1982), recibiendo su Pabellón de Combate, la Medalla por "Operaciones de Combate". La misión durante el conflicto fue el enlace entre el continente y las Islas Malvinas, el apoyo a cruces de otras aeronaves (enlace de comunicaciones e información meteorológica), reconocimiento aerofotográfico en las Islas, reconocimientos de frontera y vuelos de búsqueda y rescate. Realizó 21 vuelos de traslado entre la Base Aeronaval Rio Grande (BARG) y Puerto Argentino, además de 4 vuelos de reconocimiento del Archipiélago, desde el mismo. Efectuó 59 vuelos de reconocimiento de frontera y fotográficos en la Isla Grande de Tierra del Fuego, y vuelos de apoyo meteorológico y comunicaciones a aviones de ataque en vuelo rasante. Cumplió misiones de búsqueda y rescate, traslado de material y personal. Dentro de estas misiones, es destacable el vuelo realizado el 2 de mayo de 1982 por el 4-G-45 (Piloto Capitán de Fragata Jorge Fiorentino, copiloto Teniente de Corbeta Jorge Pittaluga, Ingeniero de vuelo Teniente de Fragata José Pavon) en el que se evacuó desde la Isla Borbón hasta el continente al 1ª Teniente de la Fuerza Aérea Argentina Perona, que se había eyectado desde su Mirage III el día anterior. Destacó personal en comisión a la Fabrica EMBRAER para buscar los 2 aviones "BANDEIRANTE", ellos fueron el Teniente de Fragata Navarro, Guardiamarina Zurdo, Suboficial Segundo Appelhans y Suboficial Segundo Guajardo. Cumplió 592 horas de vuelo durante el conflicto, sin que se registraran bajas. Fue la Escuadrilla que realizó los primeros aterrizajes desde el continente en Isla Borbón y Puerto Argentino, después del 1º de mayo, burlando el bloqueo. 

El 1° de abril 1996, se disuelve la Escuadrilla Aeronaval de Reconocimiento y se transfieren los 2 B-200F a la Agrupación Aerofotográficas que se mantienen en la BAPI y los 4 B-200M a la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima que se crea ese día, disponiéndose el traslado de ese sistema de armas y se modifican a aviones de control de tráfico marítimo, mediante el Proyecto Cormorán, a la Base Naval Almirante Zar.

Aniversario de la creación de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima

El 1° de abril de abril de 1996 fue creada la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima (EA1V), apostada en la Base Aeronaval Almirante Zar (BAAZ). Para el año 2007 fue trasladada al Base Aeronaval Punta Indio (BAPI). Se encuentra asignada a la Escuadra Aeronaval N°1 (EAN1), dentro de la Fuerza Aeronaval N°1 (FAE1)

Está dotada de aviones Beechcraft B-200 F Super King Air y el Beechcraft B-200 M Super King Air, para realizar misiones de patrullaje y exploración marítima.

Argentina y Chile finalizaron los ejercicios de emergencia en el Canal Beagle

Las Armadas de ambos países finalizaron el ejercicio combinado Viekaren 2019, donde simularon situaciones de emergencia y rescate de personas.

Argentina y Chile dieron por finalizado el ejercicio combinado Viekaren 2019, en el cual la Armada Argentina y la Armada de Chile simularon situaciones de emergencia, en las aguas del Canal Beagle, en el cual participaron buques de guerra.
La finalización del Viekaren se dio con el arribo de las unidades participantes al muelle militar Augusto Lasserre y posterior crítica del ejercicio. Allí fueron recibidos por el Jefe del Estado Mayor del Área Naval Austral, Capitán de Navío Luis Rafael Sgrilletti; integrantes del Estado Mayor y la Banda de Música del Área Naval Austral.
Ese ejercicio se encuentra dentro del "Tratado de Amistad de 1984" que tiene por finalidad constatar la interoperatividad de las unidades tanto chilenas como argentinas, lo que significa establecer y estandarizar los procedimientos de ambas instituciones hacia una mejor administración de las aguas australes fomentando, a la vez, las buenas relaciones bilaterales.
Para esta edición, participaron los buques argentinos; el aviso ARA “Bahía Agradable”, la lancha rápida ARA “Indómita”, la lancha patrullera ARA “Barranqueras”, una aeronave B-200 y buzos de la Estación de Salvamento de la Base Naval Ushuaia; en tanto que por la Armada de Chile, el patrullero servicio general “Isaza”, la lancha de servicio general “Alacalufe”, el cuerpo de buzos y un helicóptero UH-0. Además, se contó con 300 efectivos.
El Capitán de Navío Sgrilletti, Co-Comandante del ejercicio combinado Viekaren, manifestó: “Empezamos con la actividad en junio, con su planificación; y las unidades después de haber hecho una presentación inicial de las actividades a realizar, partieron el lunes desde Puerto Williams al área de operaciones, finalizando así en Ushuaia ayer”.

Los ejercicios de rescate y emergencia

En los escenarios desplegados se llevaron a cabo prácticas ante emergencias de Búsqueda y Rescate Marítimo (SAR); despliegue y barrera contra la contaminación; buceo combinado diurno y nocturno por parte de la Partida de Salvataje del Distrito Naval Beagle y del Área Naval Austral; y maniobras de remolque.
En esta edición se simuló el siniestro de una nave de pasajeros que navegaba desde la Antártida, con destino a Ushuaia, a la que fue necesario auxiliar, realizando una evacuación combinada entre el helicóptero naval dependiente del Distrito Naval Beagle N-44, el aviso ARA “Bahía Agradable” y un avión B-200 de la Armada Argentina, logrando evacuar a un herido simulado desde Puerto Williams a Ushuaia, el cual requería atención en un centro asistencial de mayor complejidad.
El Comandante del Distrito Naval Beagle y Gobernador Marítimo de Puerto Williams, Capitán de Navío César Miranda Toledo, pronunció como evaluación final: “Se han cumplido la totalidad de los objetivos, se han desarrollado los que están en la planificación original lo cual nos llena de plena satisfacción y orgullo”.
“Hoy con la firma de actas correspondientes, las conclusiones y lecciones aprendidas del ejercicio, damos por finalizado este nuevo ejercicio del 2019 con las formalidades del caso. Considero que fue ampliamente satisfactorio y sirvieron para seguir consolidando esta actividad casi permanente que tenemos con la Armada de Chile durante todo el año”, concluyó Sgilletti.

Fuente: Armada Argentina

Ejercicio Viekaren XIX

Como todos los años, se está desarrollando, desde el 19 hasta el 24 de agosto , el Ejercicio Naval Combinado Viekaren. En esta oportunidad es la versión 19° ya que se lleva a cabo, en forma ininterrumpida, desde 1999 y su objetivo es constatar el nivel de interoperatividad de las Armadas de Chile y Argentina para salvaguardar la vida humana en las aguas del sur del Continente Americano, de alto tráfico marítimo.

Esta versión se desarrolla a cargo de la Armada Argentina y se simulara una operación de búsqueda y rescate - SAR, (por Serch and Rescue, en inglés), para ejercitar el salvamento marítimo  y también un ejercicio de control de derrame de petroleo con barreras de contención.

Por parte de la Armada Argentina participan el Aviso Clase Netfegaz (A-23) ARA Bahía Agradable de la División de Patrullado Marítimo (DVPM), la lancha rápida misilísitica Clase TNC-45  (P-86) ARA Indómita, la lancha rápida Clase Dabur (P-62) ARA Barranqueras y un avión de vigilancia marítima Beechcraft B-200M (Cormorán) de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima. Del lado de la Armada de Chile, participan el patrullero de servicio general PSG-73 Isaza y las lanchas de servicio general LSG-1603 Alacalufe y LSG-1604 Hallef de la Tercera Zona Naval y un helicóptero Bölkow BO-105 (UH-05) del Grupo Aeronaval Sur.

El aviso ARA “Bahía Agradable” realizó un patrullaje en el Mar Argentino

Realizó diversas tareas tendientes al control efectivo de las actividades y faenas que realizan los buques de otras nacionalidades.

El aviso (A-23) ARA Bahía Agradable (AVBA), dependiente de la División de Patrullado Marítimo, arribó a Ushuaia luego de efectuar una patrulla de control en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) y su zona de aguas adyacentes.

Durante el tiempo que demandó el patrullado, bajo el control operativo del Área Naval Atlántica, el personal a bordo realizó diversas tareas tendientes al control efectivo de las actividades y faenas que realizan los buques de diversas nacionalidades.

Durante la actividad de control marítimo, un avión Beechcraft B-200 de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima (EA1V), efectuó actividades de control sobre la ZEE; y, por consiguiente, sobre los buques que navegaban en la misma zona.

Estas acciones forman parte del esfuerzo de vigilancia y control de los espacios marítimos de interés nacional que realiza la Armada Argentina, empleando de manera integrada sus componentes.

En su itinerario, el aviso ARA Bahía Agradable rindió homenaje a los 44 tripulantes del submarino (S-42) ARA San Juan luego de navegar en cercanías de la zona donde se encuentra.

La unidad había hecho una escala logística en la Base Naval Puerto Belgrano y desde allí, en su derrotero hacia las áreas de patrullaje marítimo, incrementó el adiestramiento de su personal designado en prácticas de Visita, Registro y Captura (VRC).

Fuente: El Diario del Fin del Mundo

Caso SAR - Buque Pesquero "RIGEL" - Actualización N°6

La Armada Argentina, autoridad nacional de Búsqueda y Salvamento Marítimo, informa que con las primeras luces del día de hoy decoló nuevamente al área de búsqueda una aeronave Beechcraft King Air (B200 M) Marítimo en configuración SAR para continuar con el barrido visual y radar del lugar del siniestro.

Esta tarea se complementará hoy con el arribo al área del Transporte ARA “Bahía San Blas” con personal del Servicio de Salvamento proveniente de la Base Naval de Puerto Belgrano y la Corbeta ARA “Granville”, ambas unidades pertenecientes a la Armada Argentina.

Departamento de Comunicación Institucional - División Prensa

Alas Navales en el Desfile por el 207 Aniversario de la Revolución de Mayo

A través del Comando de la Aviación Naval, la Armada Argentina desplegó a la Base Aeronaval de Punto Indio las aeronaves que tomaron parte del Desfile por el 207 Aniversario de la Revolución de Mayo. Las aeronaves fueron el Lockheed P-3B Orion 6-P-53, el Grumman S-2T Turbo Tracker 2-AS-24 y los Beechcraft B-200 1-F-43 y 1-P-47-.

Embarcamos en este último y compartimos fotos de evento:

Agradecimientos:  División Prensa de la Armada, personal de la aeronaves destacadas y de la BAPI